16 萬左右手動(dòng)擋汽車，像思域手動(dòng)擋就很不錯(cuò)。

思域手動(dòng)擋的油耗表現(xiàn)出色。在測(cè)試中，胎壓達(dá)到 2.4bar，空調(diào) 22℃兩格出風(fēng)量且外循環(huán)，選擇 ECON 節(jié)油模式，加注 92 號(hào)汽油，清零平均油耗和小計(jì)里程后，在模擬日常駕駛路況的廣州大學(xué)城外環(huán)路測(cè)試。整個(gè)過程盡可能還原日常用車習(xí)慣，結(jié)果顯示其平均油耗為 5.5L/100km，比自動(dòng)擋車型更低，這得益于地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)還省油。

從配置來看，思域 HATCHBACK 次頂配手動(dòng)駕趣控車型令人滿意。它的設(shè)計(jì)帥氣，像“拉力紅”車身顏色配上運(yùn)動(dòng)版包圍等，充滿侵略性。操控方面，手動(dòng)擋有獨(dú)到樂趣，換擋行程短，離合踏板輕且結(jié)合點(diǎn)低，能帶來暢快駕駛感受。盡管懸架調(diào)校總體偏舒適，但認(rèn)真起來也能和小鋼炮一較高下。

還有車主花 16 萬買手動(dòng)思域后進(jìn)行改裝，先對(duì)操控升級(jí)，比如選擇 TEIN SAZ 絞牙避震，配偏軟彈簧且阻尼值往軟調(diào)。但單換絞牙不夠，還搭配了 RPA 前后防傾桿和 HARDRACE 前后李子串，以及全套底盤杯士，讓底盤更硬，路感更清晰。

內(nèi)飾方面，把原廠座椅換成 Buddyclub P1 賽車桶椅，排擋頭換成金屬制品，方向盤用 Alcantara 材質(zhì)包裹。進(jìn)氣套件和點(diǎn)火強(qiáng)化也成了常見改裝。

總之，16 萬左右的手動(dòng)擋汽車，思域手動(dòng)擋在油耗、配置、操控和改裝潛力等方面都有出色表現(xiàn)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）