國產汽車發(fā)動機排名情況是這樣的：

第一名：吉利發(fā)動機。吉利在收購沃爾沃后，發(fā)動機技術有了很大提升。旗下的發(fā)動機不論是動力輸出、性能表現還是油耗經濟性都非常出色，綜合實力強勁。

第二名：奇瑞發(fā)動機。奇瑞一直致力于發(fā)動機研發(fā)，成果顯著。其一款 SQRE4T15B 發(fā)動機能爆發(fā)出 147 的馬力，最大功率為 108、最大扭矩為 210，三大件表現出色。

第三名：長城發(fā)動機。長城發(fā)動機保持著不錯的銷量和口碑，最新的 1.5TGDIT 發(fā)動機最大功率達到 169，最大扭矩為 285，還控制了油耗，搭載在新款哈弗 H6 上，有效提高了動力輸出。

第四名：上汽藍芯發(fā)動機。雖說性能表現一般，但經濟油耗性極為出色，節(jié)能減排可降低油耗，主要運用在榮威 RX5 身上，參數表現不錯。

目前中國品牌大部分都有自己的發(fā)動機，并且性能參數逐漸向合資發(fā)動機看齊，品質也有了很大提升。早期中國品牌車企多依賴國外采購發(fā)動機，像哈飛、奇瑞、比亞迪等都用過三菱的發(fā)動機。后來中國品牌開始模仿，逐漸有了自己的發(fā)動機。

不過要注意的是，雖然國產車發(fā)動機在不斷進步，但與合資車相比，在某些方面可能仍有差距。國產車還需繼續(xù)積累技術，強化核心技術完善配套系統，提升整體產品品質和使用體驗。相信在未來，國產車發(fā)動機能取得更優(yōu)異的成績，為消費者帶來更多驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）