長城 C30 自動擋整體來說還是不錯的。

外觀方面，設(shè)計大氣漂亮，穩(wěn)重大方，經(jīng)久耐看，鈑金接縫做工精致，不落伍。

空間方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)寬敞，能滿足日常使用需求。

配置豐富，性價比較高。

動力方面，搭載了 5L 和 6L 兩款自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為 78kW 和 93kW。均采用了 VVT 技術(shù)，提升了燃油經(jīng)濟性和動力性能。不過，動力相對一般，加速較慢，超車時可能會有些吃力。

傳動方面，匹配了 5 速手動和 4 速自動變速箱，換擋平穩(wěn)，駕駛感受不錯。

油耗方面，表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里綜合油耗僅為 6 升左右，燃油經(jīng)濟性較好。

自動擋版本采用了全球知名變速器配套商德國格特拉克的 6 速手自一體變速器，保證了換擋的平順性和燃油經(jīng)濟性。

成本效益上，價格低，對于預(yù)算有限的消費者來說是一個不錯的選擇。但也別指望它能達(dá)到十多萬合資車的水平。

總之，長城 C30 自動擋有其優(yōu)點，如外觀大氣、空間大、配置豐富、油耗低等，也存在一些不足，如動力一般。但綜合來看，在同價位車型中還是具有一定競爭力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）