傳祺 GS4 新款自動擋整體表現(xiàn)不錯。

在性能方面，0-100km/h 加速測試中，起步雖有些打滑，但輪胎能咬住地面，損失時間不多，懸架對抬頭現(xiàn)象抑制較好，加速過程較平順，不過最終加速成績一般，為 12.92 秒。制動測試成績出色，僅為 37.09 米，懸架能很好控制車身姿態(tài)，全力剎車時車身穩(wěn)定。

動力與變速箱匹配較好，除個別時候 1 擋升 2 擋時出現(xiàn)稍微頓挫外，絕大多數(shù)時候換擋感受不到?jīng)_擊。新一代傳祺 GS4 配備六速手自一體變速箱和七速雙離合變速箱配置，換擋平順性和連續(xù)性出色，換擋速度快且靈敏，很適合家用。

噪音方面，風(fēng)噪比較明顯。

車內(nèi)配置方面，內(nèi)飾以“X”型元素為核心，變化較大，搭載雙 12.3 寸高清大屏，為內(nèi)飾增加不少看點，但并非全系標(biāo)配。座椅厚實，舒適性高，座艙大量采用無毒環(huán)保材料，輔以全車位森林氧吧空氣凈化系統(tǒng)，乘車體驗好。

空間方面，內(nèi)部橫向空間高達(dá) 1570mm，軸距為 2680mm，在同級 SUV 中領(lǐng)先，二排魔術(shù)座椅可完全放倒，后備箱空間大。

動力配置上，搭載傳祺 1.5T（第三代 270T）發(fā)動機(jī)，集成全新高壓缸內(nèi)直噴、電控可變排量機(jī)油泵、GCCS 燃燒控制等先進(jìn)技術(shù)，峰值扭矩高達(dá) 265NM，最大功率為 169 馬力，動力澎湃。采用愛信第三代 6AT 變速箱，輔以四輪獨懸結(jié)構(gòu)底盤以及米其林浩悅輪胎，駕駛流暢感好，且油耗偏低，百公里油耗不到 7L。

外觀造型采用廣汽傳祺最新的“光影雕塑 3.0”設(shè)計理念，時尚、動感又大氣。價格方面，官方市場指導(dǎo)價為 8.98 - 13.98 萬，結(jié)合優(yōu)惠方案，購車投入低于部分同級車型。

不過，傳祺 GS4 也存在一些不足，比如后視鏡不能自動收縮，后排窗戶不能自動關(guān)閉，不能鏈接 WI-FI，后備箱沒有插座，部分配置不是全系標(biāo)配，如 LED 遠(yuǎn)光燈源、LED 日行燈等，且動力紙面數(shù)據(jù)相比部分同級車較差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）