鄭州日產(chǎn)皮卡柴油版性能出色，值得考慮。

先看動(dòng)力。鄭州日產(chǎn)皮卡柴油版通常搭載高性能的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，比如銳騏 7 2023 款的 M9T 2.3T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 122kW，峰值扭矩高達(dá) 420Nm，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。在駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式后，踩下油門，渦輪增壓迅速介入，轉(zhuǎn)速瞬間提升，推背感強(qiáng)烈，超車、并線輕松自如。

配置方面。新增和升級(jí)的配置豐富且實(shí)用。像全系標(biāo)配的“虎牙式”鍍鉻前格柵裝飾亮條，讓前臉更精致上檔次；新增的“虎嘯版”矩陣式 LED 耀眼大燈，照明效果出色。還有全系標(biāo)配的“旗艦型”鋁合金側(cè)踏板，材質(zhì)好、不易生銹，上下車方便；“旗艦型”高檔眼鏡盒，與車頂閱讀燈組一體設(shè)計(jì)，美觀又便捷。

再談駕駛感受。以 2018 款銳騏柴油版為例，駕駛上手容易，油門響應(yīng)適中，檔位清晰，離合結(jié)合點(diǎn)寬泛，對(duì)新手友好。但轉(zhuǎn)向手感有提升空間，轉(zhuǎn)向力度偏沉且稍顯生澀。

在傳動(dòng)系統(tǒng)上。如銳騏 6 皮卡，其采埃孚 8AT 變速箱表現(xiàn)優(yōu)異，換擋平順，邏輯清晰，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，能有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在懸掛方面。前雙叉臂加穩(wěn)定桿，后鋼板彈簧的設(shè)計(jì)，城市鋪裝路面駕乘舒適，但面對(duì)非鋪裝路面和減速帶時(shí)，顛簸感較明顯。

鄭州日產(chǎn)皮卡柴油版車型，無(wú)論是動(dòng)力、配置還是駕駛感受，都有出色的表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。如果您對(duì)皮卡感興趣，不妨親自去體驗(yàn)一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）