寶馬 i8 的最高時(shí)速為 250 公里/小時(shí)。在綜合模式下，由 1.5L 三缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，能讓它達(dá)到這個(gè)速度。

在純電動(dòng)模式下，寶馬 i8 的最高時(shí)速可達(dá)到 120 公里/小時(shí)，續(xù)航里程可達(dá) 37 公里。

寶馬 i8 雖然看起來(lái)像超跑，但從性能和定位上不算真正的超級(jí)跑車。它的百公里加速時(shí)間為 4.4 秒，相比真正的超跑還有差距。

新款寶馬 i8 將會(huì)有較大變化，比如摒棄 5 升內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，改用 3 個(gè)電動(dòng)機(jī)，總功率可達(dá) 750 馬力，性能大幅提升，續(xù)航里程達(dá) 300 英里（482 千米）。

寶馬 i8 新能源還有 Max eDrive、Auto eDrive 以及 Save Battery 三種驅(qū)動(dòng)模式，能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)和燃油動(dòng)力自由切換，據(jù)說(shuō)續(xù)航里程可達(dá)到 630 公里。

總之，寶馬 i8 在不同模式下有著不同的最高時(shí)速和續(xù)航表現(xiàn)，其性能和技術(shù)特點(diǎn)在不斷改進(jìn)和提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）