智己 LS6 的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在高架和高速路段，它很好用，尤其是在高架堵車時(shí)能很好地跟車。

其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)配備了激光雷達(dá)和 OrinX 芯片，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。端到端大模型的無(wú)圖 NOA 能力，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，比如在重慶這樣以“8D 魔幻立交”著稱的城市，無(wú)論是擁堵路段、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)還是爬坡掉頭，甚至是在擁有 20 個(gè)匝道的超級(jí)立交橋上，都能輕松完成路徑規(guī)劃和駕駛操作。

在變道方面，自動(dòng)駕駛一旦變道到高速超車道，目前還不能自動(dòng)回到中間車道，這是需要改進(jìn)的地方。

但整體來(lái)說(shuō)，智己 LS6 的自動(dòng)駕駛在高速行駛時(shí)能提供穩(wěn)定的輔助。

泊車方面，新代客泊車功能極具實(shí)用性，系統(tǒng)可以提前學(xué)習(xí)并設(shè)置好停車路線，自主完成停車操作，支持最長(zhǎng) 3 公里的記憶距離，即使面對(duì)大型停車場(chǎng)也能順利完成停放操作，對(duì)新手或停車不熟練的司機(jī)非常友好。

此外，智己汽車還在不斷進(jìn)化和優(yōu)化自動(dòng)駕駛技術(shù)，比如未來(lái)將實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的 SUV 輕越野功能，如“單輪脫困”和“主動(dòng)防側(cè)翻”等，通過 OTA 不斷迭代升級(jí)，提供更加智能和安全的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）