布加迪凱龍的最高時速可達 490 公里每小時。

原本布加迪凱龍擁有 1479 匹馬力，最高時速約為 420 公里每小時。但經(jīng)過一系列改裝和優(yōu)化，它取得了更為驚人的成績。

為了突破速度極限，布加迪與輪胎公司米其林以及底盤制造公司達拉拉密切合作。改裝后的凱龍車身長度比原來長了 25 厘米，這一變化有助于提升車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。

在空氣動力學方面，為減少阻力，拆掉了尾翼以及空氣制動器，還采用了激光自動控制行駛高度系統(tǒng)。前保險杠的碳纖維前鏟和前輪罩上的出風口釋放了多余壓力，產生輕微下壓力，減少了阻力。尾部的“長尾”設計將車身延伸 25 厘米，氣流通過更短表面，將空氣動力失速降低 40%以上。新的排氣管配置和尾部的擴散器也產生了負升力，同時進一步減少阻力。

動力方面，8.0L W16 四渦輪增壓汽油引擎進行了升級，馬力從 1479 匹提升至 1578 匹，輸出功率達到 1.176kW/1600HP，雖然變速箱和四輪驅動系統(tǒng)沒變，但強大的動力升級為更高的時速提供了保障。

車內安裝了安全賽車座椅以及完整的防滾架，在副駕駛位置安置了大量電腦系統(tǒng)。

總之，布加迪凱龍通過一系列的技術創(chuàng)新和優(yōu)化，實現(xiàn)了最高時速 490 公里每小時的驚人成績，成為汽車工業(yè)的速度傳奇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）