江淮汽車(chē)的新能源汽車(chē)挺不錯(cuò)的！

在核心技術(shù)方面，江淮在電機(jī)、電子控制和電池這“三電”技術(shù)上很有建樹(shù)。尤其是電池，經(jīng)過(guò) 14 年研發(fā)，其新的蜂窩電池通過(guò)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)單元化封裝，能做到電池單體間的電氣和熱隔離，大大降低車(chē)輛因電池故障引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，讓咱們開(kāi)車(chē)更安心。

車(chē)型選擇也不少，有轎車(chē)、SUV、MPV 等，能滿足不同人的需求。而且續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，部分車(chē)型能達(dá)到 400 公里以上，日常出行足夠用。

從價(jià)格來(lái)說(shuō)，整車(chē)價(jià)格可能比燃油車(chē)稍高一點(diǎn)，但運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本只有燃油車(chē)的五分之一，算下來(lái)還是很劃算的。比如像江淮 iC5 這樣的車(chē)型，定位純電動(dòng)緊湊型車(chē)，NEDC 續(xù)航里程 530 公里，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格也比較合理。還有 JAC iEV7，搭載高比能量三元鋰電池，綜合工作里程 301km，快充 50 分鐘就能從 15%充到 80%。

江淮在整車(chē)制造領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，此前就有不少爆款車(chē)型，有技術(shù)底蘊(yùn)?，F(xiàn)在和華為合作，開(kāi)發(fā)更豪華、更高端的車(chē)型，像尊界，計(jì)劃年底下線，明年上半年上市，很讓人期待。

總之，江淮新能源汽車(chē)在技術(shù)、車(chē)型、價(jià)格等方面都有優(yōu)勢(shì)，如果您想買(mǎi)新能源汽車(chē)，江淮是個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）