奧迪 Q5 用的變速箱主要有兩種。

一種是前期裝配的 7 速 S-tronic 雙離合變速箱。

另一種是后期裝配的采埃孚（ZF）的 8 速 AT 變速箱。

采埃孚的 8 速 AT 變速箱具有不少優(yōu)點。它能大大提高汽車的換擋平順性，讓您在駕駛過程中幾乎感受不到擋位的切換，駕駛體驗更加舒適。而且在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，能幫您節(jié)省燃油成本。同時，這一變速箱的可靠性和耐用性都很不錯，降低了后期維修和更換的風險。

7 速 S-tronic 雙離合變速箱也有其特點。在傳動效率上表現(xiàn)良好，能讓發(fā)動機的動力更高效地傳遞到車輪上。

奧迪 Q5 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機與這些變速箱匹配得很好。比如發(fā)動機最大功率為 169kw，最大功率轉(zhuǎn)速在 4300 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為 350 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1500 到 4200 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了 avs 可變氣門升程系統(tǒng)和混合噴射技術(shù)，還使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體?；旌蠂娚浼夹g(shù)能讓發(fā)動機在不同工況下選擇合適的燃油噴射方式，從而提高動力和效率。

奧迪 Q5 還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，使用托森中央差速器。全時四驅(qū)系統(tǒng)能讓四個車輪時刻都有動力，提升汽車的越野性能和行駛穩(wěn)定性。無論是在復雜路況還是高速行駛，都能給您帶來安心的駕駛感受。前懸架采用五連桿獨立懸架，后懸架使用梯形連桿獨立懸架，進一步提升了車輛的操控性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）