汽車發(fā)動機(jī)鋁合金挺不錯的。

鋁合金發(fā)動機(jī)有不少優(yōu)點(diǎn)，首先它重量輕，能直接減輕車輛自重，這對提升車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性有很大幫助。而且鋁合金的傳熱效率高，啟動后缸體能很快達(dá)到工作溫度，和鋁活塞熱膨脹系數(shù)相同，受熱后間隙變化小，能減少沖擊噪聲和機(jī)油消耗，還能減少冷熱沖擊產(chǎn)生的熱應(yīng)力。

不過鋁合金發(fā)動機(jī)也有一些不足。比如它容易和燃燒時產(chǎn)生的水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，耐腐蝕性不如鑄鐵缸體。而且鋁合金材質(zhì)的膨脹系數(shù)比鑄鐵高，零部件加工時要考慮更大的過盈值，長時間使用后，發(fā)動機(jī)可能更容易出現(xiàn)抖動、油耗上升和性能下降的情況。

相比之下，鑄鐵發(fā)動機(jī)硬度高、成本低，在高溫高壓環(huán)境下變形率低，磨損后的維護(hù)相對簡單且成本低，加工便利性也較好。但鑄鐵發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)也明顯，它比較笨重，散熱慢，不利于車輛輕量化設(shè)計。

在實(shí)際應(yīng)用中，對于大缸體、高性能、大排量的發(fā)動機(jī)，采用全鋁能有效控制重量和提高導(dǎo)熱性能，優(yōu)勢明顯。但對于一些入門級、小排量的發(fā)動機(jī)，鋁合金發(fā)動機(jī)的輕量化優(yōu)勢可能不突出，在某些細(xì)微環(huán)節(jié)甚至不如鑄鐵發(fā)動機(jī)。

總之，選擇鋁合金還是鑄鐵發(fā)動機(jī)，要綜合考慮車輛用途、性能需求和成本等因素。在乘用車領(lǐng)域，鋁合金發(fā)動機(jī)通常更受歡迎；在工程車等領(lǐng)域，鑄鐵發(fā)動機(jī)則更具優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）