制動(dòng)系統(tǒng)檢測設(shè)備是保障汽車行駛安全的重要工具。

目前常見的制動(dòng)系統(tǒng)檢測設(shè)備有：

1. 滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)。它能測量被檢車輛各軸左右輪的制動(dòng)力，檢測額定承載質(zhì)量下的制動(dòng)性能，包括阻滯力、制動(dòng)力及駐車制動(dòng)力。其特點(diǎn)是能直觀顯示檢測結(jié)果，有獨(dú)立安全保護(hù)系統(tǒng)，能防止車輛后退，還可復(fù)合軸重功能。工作原理是通過特殊設(shè)計(jì)的電動(dòng)機(jī)保證滾筒最大制動(dòng)力，稱重傳感器采集受壓形成的電信號(hào)顯示重量數(shù)據(jù)，第三滾筒停機(jī)原理基于輪胎與滾筒間的線速度差。

2. 平板式制動(dòng)器試驗(yàn)平板。其結(jié)構(gòu)簡單、功耗低、安裝方便、檢測效率高，能接近實(shí)際工況檢測。但它測試車輪延遲力困難，測試范圍受限，測試值重復(fù)性差。

3. 便攜式制動(dòng)性能檢測儀。能解決測試臺(tái)不能測試制動(dòng)距離的缺點(diǎn)，提高機(jī)動(dòng)車事故鑒定的準(zhǔn)確性，還能進(jìn)行多種相關(guān)測試。但它對(duì)場地和天氣要求高，較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

4. 電控制動(dòng)系統(tǒng)測試機(jī)。主要用于汽車維修和教學(xué)，能模擬車輛行駛，觀察制動(dòng)和電控系統(tǒng)工作狀態(tài)。由監(jiān)測系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成，通過轉(zhuǎn)速與制動(dòng)液油壓進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)的故障分析。

總之，這些制動(dòng)系統(tǒng)檢測設(shè)備各有優(yōu)缺點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)具體需求選擇合適的設(shè)備，以確保汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能良好，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）