二手車電動(dòng)汽車，現(xiàn)在能入手嗎？答案是得謹(jǐn)慎考慮。

目前二手車市場里的新能源車不算多，占比不到 10%，多數(shù)車商還在觀望。不過也有個(gè)別“膽大”的，每月能成交 15 臺(tái)左右。

常見的二手新能源車有特斯拉 Model X、Model S、比亞迪秦、唐 DM、傳祺 GE3、榮威 eRX5 等，寶駿 E100/E200、奇瑞 eQ1 這類微型電動(dòng)車少見。價(jià)格方面，比如 2017 年 1 月生產(chǎn)的 Model X 60D，行駛 8.3 萬公里，報(bào)價(jià) 58 萬元；2018 年 6 月上牌的傳祺 GE3 行駛 2.8 萬公里，報(bào)價(jià) 9.6 萬元。

要說哪些二手新能源車值得買，像特斯拉這種品牌車型，價(jià)格高，車商還可能謊報(bào)車況，不太推薦。傳祺 GE3 這類價(jià)格合適、里程合理、車況沒問題的可以考慮。最值的是像國五排放的“全新”比亞迪唐 DM，車況新、質(zhì)保期長、價(jià)格便宜。

新能源二手車保值率普遍較低，品牌決定殘值率，像特斯拉 Model S 的 3 年保值率達(dá) 69.8%，國產(chǎn)新能源品牌多數(shù)偏低，比亞迪唐 DM 能維持在 49%算不錯(cuò)了。

為提升二手車殘值，不少廠家出臺(tái)政策。蔚來汽車首任車主享受終身免費(fèi)質(zhì)保和換電服務(wù)，小鵬汽車有 3 年 6 折置換政策，威馬汽車構(gòu)建再營銷生態(tài)體系。但這些政策多限于自家車型。

總之，當(dāng)下購買二手新能源車要謹(jǐn)慎。要么選廠家政策好能提車輛價(jià)值的，要么選品牌口碑好的，不然可能增加購車成本，殘值率也更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）