渦輪增壓器轉子是渦輪增壓器中的關鍵部件。

它主要由渦輪工作輪、壓氣機葉輪和公共軸所組成，是一個旋轉部件。

在渦輪增壓器中，壓氣機葉輪與渦輪裝配在同一根轉軸上就稱為轉子，并且同一轉子軸上還會有密封件及承推片等一同轉動。

渦輪增壓器的工作原理是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。而渦輪增壓器轉子在這個過程中起著核心作用，因為它直接承受著排氣的沖擊，并且要高速旋轉。

由于轉子直接受到排氣的沖擊，工作環(huán)境特別熱，所以渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫狀態(tài)下工作。為了確保其正常運行，增壓器通常配備了可靠的潤滑和冷卻系統(tǒng)，比如進回油孔和進回水孔，以便與發(fā)動機內的機油和冷卻液連接，從而為增壓器提供良好的工作條件。

此外，渦輪增壓器因渦輪類型不同而分為徑流式渦輪增壓器與軸流式渦輪增壓器，不同類型的渦輪增壓器在轉子的設計和性能上可能會有所差異，但總體作用都是通過提高進氣量來提升發(fā)動機的功率。

總之，渦輪增壓器轉子是實現(xiàn)渦輪增壓器功能的關鍵組件，對于提升發(fā)動機性能起著至關重要的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）