變速器閥體修理主要分以下幾個(gè)步驟：

首先，如果發(fā)現(xiàn)變速器閥體出現(xiàn)故障，要先確定故障的具體表現(xiàn)，比如車輛在使用中變換檔位時(shí)，加速或減速時(shí)車輛出現(xiàn)明顯的振動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、加速無(wú)力、不升檔等，可能就是變速箱換擋故障。

接著，對(duì)于閥體的檢修，要注意只有在自動(dòng)變速器換檔規(guī)律失常，或摩擦片嚴(yán)重?zé)龤А㈤y板內(nèi)沾有大量摩擦粉末時(shí)，才對(duì)閥板進(jìn)行拆檢修理。

然后，在檢修閥板零件時(shí)，要將上下閥板和所有控制閥的零件用清潔的煤油或汽油清洗干凈。檢查控制閥閥心表面，如有輕微刮傷痕跡，可用金相砂紙拋光。如果控制閥卡死在閥孔中，應(yīng)更換閥板總成。更換隔板上的紙質(zhì)襯墊和所有塑膠閥球。

檢修閥板時(shí)，拆檢閥板時(shí)，切不可讓閥芯等重要零件掉落，不要將鐵絲、旋具等硬物伸入閥孔中。閥板分解后的所有零件在清洗后，可用壓縮空氣吹干，不允許用棉布擦拭。裝配閥板時(shí)，應(yīng)檢查各控制閥閥芯是否能在閥孔中活動(dòng)自如。不要在閥板襯墊及控制閥的任何零件上使用密封膠或粘合劑。在更換隔板襯墊時(shí)，要將新舊件進(jìn)行對(duì)比，確認(rèn)無(wú)誤后再裝入。在分解、裝配閥板時(shí)，要有詳細(xì)的技術(shù)資料，如果沒(méi)有，可以在分解之前先畫出閥板的外形簡(jiǎn)圖。

另外，如果閥體內(nèi)部磨損不嚴(yán)重，配合間隙不超過(guò)兩微米，可以進(jìn)行再制造。如果磨損嚴(yán)重只能是進(jìn)行更換閥體，可以選擇拆車舊件和全新件。要定期更換變速箱油，保證油內(nèi)鐵屑不會(huì)很多，防止變速箱內(nèi)狹小配件的卡滯，減少故障。自動(dòng)變速箱油建議在車子每行駛?cè)昊蛄f(wàn)公里的時(shí)候更換，手動(dòng)變速箱建議在車子行駛十萬(wàn)公里的時(shí)候更換。但具體換油時(shí)間可根據(jù)自身駕駛情況定，頻繁換擋、常遇紅綠燈的車友要按時(shí)更換，常跑高速的車友可適當(dāng)延遲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）