沃爾沃 XC60 的剎車制動系統(tǒng)非常出色。

首先，從剎車成績來看，它的制動效果優(yōu)秀，在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。即便車輛自重將近兩噸且只配備四條 235mm 的輪胎，剎車系統(tǒng)依然表現(xiàn)強(qiáng)勁，最終剎車成績?yōu)?40.8 米，令人滿意。

而且，在連續(xù)剎車測試中，10 組測試下來基本保持同一水平，幾乎沒有明顯的熱衰減，這充分證明了其剎車系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

XC60 剎車時的姿態(tài)控制雖不夠理想，前懸架支撐力度偏弱，車頭下壓較明顯，但這并不影響其整體剎車性能的出色。

車子剎車主要取決于輪胎與地面之間的摩擦力，摩擦系數(shù)一定時，剎車距離取決于車速。沃爾沃 XC60 的剎車系統(tǒng)能在各種車速下都提供有效的制動。

此外，XC60 除了城市安全系統(tǒng)外，還配備了帶自動剎車功能的碰撞警示系統(tǒng)、駕駛員警示控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)等一系列領(lǐng)先的安全技術(shù)。比如盲點(diǎn)信息系統(tǒng)，通過后視鏡底下的掃描探頭，對看不見的盲點(diǎn)提供警示信息。車前的探測雷達(dá)探頭，能探測與前車十米范圍內(nèi)的車距，距離太近會采取相應(yīng)措施。

總之，沃爾沃 XC60 的剎車制動系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，結(jié)合其豐富的安全技術(shù)，為行車安全提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）