自動駕駛 2.5 是介于 L2 級和 L3 級之間的一個細分等級。它具備了不少實用且先進的功能。

首先是 ACC 自適應巡航系統(tǒng)，能通過雷達和攝像頭感知前方道路狀況，自動調整車速以保持與前車的安全距離，工作區(qū)間廣泛，能減少駕駛疲勞。

LKA 車道保持輔助可通過識別車道線，幫助車輛始終保持在車道內，降低偏離風險。

AEB 自動緊急制動系統(tǒng)能在檢測到前方障礙物時自動剎車，避免或減輕碰撞事故。

自動駕駛 2.5 還能實現(xiàn)轉向、變道等復雜動作，在特定條件下沿著預設路線自主行駛。

像火星皮卡的 L2.5 智能輔助駕駛，具備 12 項輔助駕駛功能，包括自動剎車輔助、自適應巡航、交通標志識別、交通擁堵輔助、前方碰撞預警、車道保持、車道居中、變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測、倒車橫穿預警、開門預警以及疲勞駕駛監(jiān)測，達到行業(yè)主流水準。

小鵬 G3 的 L2.5 級自動駕駛輔助系統(tǒng)，在高速公路、城市快速道路和城市擁堵路段都有不錯表現(xiàn)。其 ALC 自動變道功能是重要標志，不過開啟條件較為苛刻。此外，智能系統(tǒng)也有亮點，比如 AI 智能語音助手“小 P”，響應速度和識別準確率不錯；還有 AI 全景車頂相機，能在車速小于 80km/h 時進行拍照、錄像等。

總的來說，自動駕駛 2.5 雖然尚未達到完全自動駕駛水平，但在特定路段和場景下能提供一定程度的自動化駕駛，幫助駕駛員更輕松、更安全地駕駛車輛。不過，仍需駕駛員保持警惕并進行實時監(jiān)控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）