渦輪增壓器串油一般是由以下幾個(gè)方面導(dǎo)致的：

1. 潤(rùn)滑不足：

渦輪增壓器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速能輕松上萬(wàn)轉(zhuǎn)，其中的渦輪轉(zhuǎn)子軸是個(gè)精密零部件，需要機(jī)油在轉(zhuǎn)子軸與殼體間建立油膜來(lái)潤(rùn)滑散熱。要是車(chē)輛熄火太突然，機(jī)油泵停止工作，而增壓器還有緩速過(guò)程，就會(huì)出現(xiàn)半干摩擦，容易導(dǎo)致早期磨損，讓轉(zhuǎn)子軸和油封受損，進(jìn)而引起串油。所以老司機(jī)熄火前會(huì)等一兩分鐘，新手可別隨意熄火。

2. 機(jī)油不清潔：

機(jī)油里雜質(zhì)多、硬顆粒物大，會(huì)刮傷增壓器的殼體和密封環(huán)，造成早期損壞。一旦轉(zhuǎn)子軸和油封有磨損，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的增壓器就會(huì)把機(jī)油帶出殼外，甚至進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)里燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力下降、冒藍(lán)煙。

3. 進(jìn)氣排氣阻力大：

進(jìn)氣管前端被“吸癟”這類(lèi)情況，就是進(jìn)氣排氣阻力大的表現(xiàn)。這會(huì)讓壓縮機(jī)與渦輪增壓器殼體間瞬間形成真空，要是油封有早期磨損，機(jī)油就容易被“吸出”到壓縮機(jī)位置，經(jīng)過(guò)中冷系統(tǒng)進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)。

要解決渦輪增壓器串油問(wèn)題，可以這樣做：

1. 針對(duì)潤(rùn)滑不足，要養(yǎng)成良好的熄火習(xí)慣，別一停車(chē)就馬上熄火，等上一兩分鐘。還要保證機(jī)油充足且質(zhì)量好，定期檢查和補(bǔ)充。

2. 機(jī)油不清潔的話，使用高品質(zhì)的機(jī)油，要是磨損嚴(yán)重，就得更換轉(zhuǎn)子軸和油封。

3. 進(jìn)氣排氣阻力大時(shí)，定期檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，清潔空氣濾清器，查看空氣管路密封情況，保證用正宗的空氣濾清器。

總之，注意這些方面，就能較好地預(yù)防和解決渦輪增壓器串油的問(wèn)題，讓您的愛(ài)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)更健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）