渦輪增壓噴油嘴是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件，其性能對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行有著重要影響。

渦輪增壓噴油嘴的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，通常由閥體、針閥、回位彈簧、銜鐵、電磁線圈、進(jìn)油濾網(wǎng)等組成。它的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，精準(zhǔn)地向進(jìn)氣歧管或氣缸內(nèi)噴射燃油。

按結(jié)構(gòu)不同，可分為軸針式、球閥式和片閥式等。軸針式噴油器的軸針能使燃油呈環(huán)狀噴出，有利于霧化，且針閥在噴口中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，不易堵塞噴口；球閥式的球閥桿空心，重量輕，有自動(dòng)定心作用，密封性能好。

按阻值不同，分為低電阻型和高電阻型。按驅(qū)動(dòng)方式，分為電壓驅(qū)動(dòng)和電流驅(qū)動(dòng)。

渦輪增壓噴油嘴安裝在氣缸內(nèi)，工作壓力很高，一般在 120 - 200Bar，價(jià)格也比較高。其頭部有很多小孔，能保證燃油霧化效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，油耗更低，動(dòng)力更強(qiáng)。

不過(guò)，渦輪增壓噴油嘴也可能出現(xiàn)問(wèn)題。比如使用油品不好或標(biāo)號(hào)不對(duì)，長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，噴油嘴容易被積碳堵塞。判斷噴油嘴是否出現(xiàn)故障，可以通過(guò)故障指示燈、行車(chē)動(dòng)力和油耗情況來(lái)判斷。如果故障指示燈亮起，車(chē)輛提速慢、加油門(mén)不走、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、油耗不正常偏高，可能就是噴油嘴出了問(wèn)題。

對(duì)于噴油嘴的清洗，要根據(jù)車(chē)況和燃油質(zhì)量確定時(shí)間，一般 2 - 3 萬(wàn)公里清洗，車(chē)況好、燃油質(zhì)量好可延長(zhǎng)到 4 - 6 萬(wàn)公里。清洗方法有多種，最有效的是更換汽油濾后拆下噴油嘴用清洗機(jī)徹底清洗，同時(shí)注意密封圈。

平時(shí)注意不要加劣質(zhì)汽油，只要用油正規(guī)，噴油系統(tǒng)一般不會(huì)出問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）