智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載先進(jìn)裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與多種元素智能交互與共享，具備多種功能，以實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛并最終達(dá)成自動(dòng)駕駛的新一代汽車。

它包含智能互聯(lián)和智能駕駛兩部分。

智能互聯(lián)解決便捷交互和愉悅體驗(yàn)問(wèn)題，像新寶駿汽車的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，主動(dòng)式語(yǔ)音控制幾乎涵蓋車內(nèi)所有場(chǎng)景，還能投屏，速度流暢自然。

智能駕駛解決行車安全和高效問(wèn)題，比如全速域 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 緊急剎車、LKA 車道保持等豐富智能駕駛輔助系統(tǒng)，能讓駕駛更輕松，像 ACC 自適應(yīng)續(xù)航在 0 - 150km/h 速度內(nèi)都能開(kāi)啟。

不過(guò)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也面臨一些問(wèn)題。

信息安全是先決條件，存在越權(quán)攻擊、滲透攻擊、DNS 劫持、升級(jí)包篡改、漏洞攻擊、總線攻擊、惡意應(yīng)用這 7 大類安全風(fēng)險(xiǎn)，黑客可從動(dòng)力系統(tǒng)、車身控制、智能駕駛、信息娛樂(lè)系統(tǒng) 4 個(gè)方面危及汽車信息安全。

為保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，汽車之家推出智能汽車評(píng)價(jià)體系和報(bào)告，指出智能座艙消費(fèi)習(xí)慣仍在培育期，如實(shí)時(shí)車況監(jiān)控、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航服務(wù)、OTA 在線升級(jí)是用戶偏好配置。自動(dòng)駕駛配置偏好如主動(dòng)緊急制動(dòng)、360 度全景影像和 ACC 自適應(yīng)巡航。部分功能需求未被滿足，像生活支付，還有車載導(dǎo)航準(zhǔn)確性和便利性差，自動(dòng)泊車存在信任和使用問(wèn)題，駕駛輔助功能學(xué)習(xí)成本高。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，工信部等相關(guān)部門(mén)已出臺(tái)政策法規(guī)，加強(qiáng)管理和標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。未來(lái)，需整合各方資源，加快修訂法律法規(guī)，完善政策法規(guī)體系，強(qiáng)化整機(jī)帶動(dòng)，深化道路測(cè)試與示范應(yīng)用，積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）