傳動系統(tǒng)由傳動部分、操縱部分和輔助部分組成。

傳動部分包含各種傳動元件或部件、軸及軸系、制動、離合、換向和蓄能元件等。這些元件協(xié)同工作，通過一系列動力傳遞裝置，將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力傳遞至驅(qū)動輪，實(shí)現(xiàn)動力和運(yùn)動的傳遞。比如離合器，能實(shí)現(xiàn)動力的接合與斷離，保障換擋的平順，還能在必要時切斷動力，保護(hù)傳動系統(tǒng)。變速器能改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，通過調(diào)整輸出軸與輸入軸的傳動比，實(shí)現(xiàn)變速、變矩等功能。萬向傳動裝置能適應(yīng)軸間相對位置的變化，確保夾角和相對位置變動的兩根軸間動力傳遞正常。主減速器在驅(qū)動橋內(nèi)，能增大轉(zhuǎn)矩、降低轉(zhuǎn)速并改變轉(zhuǎn)矩方向，滿足驅(qū)動車輪需求。差速器由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架等組成，能讓左右或前后驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，適應(yīng)不同路況。半軸連接差速器與驅(qū)動車輪，傳遞差速器輸出的動力，推動汽車前進(jìn)。

操縱部分有具備啟動、離合、制動、調(diào)速、換向等機(jī)能的操縱裝置，通過手動或電動方式操作，改變動力機(jī)或傳動系統(tǒng)的工作狀態(tài)和參數(shù)，讓執(zhí)行機(jī)構(gòu)保持或改變運(yùn)動和力。

輔助部分是為保證傳動系統(tǒng)正常工作、改善條件及延長壽命而設(shè)的裝置，像冷卻、潤滑、計數(shù)、照明、消聲、防震和除塵等。

總之，傳動系統(tǒng)的各部分緊密配合，將發(fā)動機(jī)的動力高效、平穩(wěn)地傳遞到驅(qū)動車輪，讓汽車能夠順暢行駛。其組成和布置會因發(fā)動機(jī)類型、安裝位置和汽車用途的不同而有所變化。比如越野車多采用四輪驅(qū)動，就會增加分動器等總成；而前置前驅(qū)的車輛則沒有傳動軸等裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）