歐洲碰撞測(cè)試情況如下：

Euro NCAP 公布的 2024 年新一輪測(cè)試成績(jī)中，多款車型表現(xiàn)各異。奧迪 Q6 e-tron 在成人乘客防護(hù)、兒童乘客防護(hù)、行人防護(hù)、駕駛輔助系統(tǒng) 4 大項(xiàng)成績(jī)出色，兒童乘客防護(hù)達(dá) 92%。福特 Explorer 在成人乘客防護(hù)方面拿下 89%的成績(jī)。斯巴魯 Crosstrek 與 Impreza 共享部分成績(jī)，同獲 5 星評(píng)價(jià)。

中國(guó)品牌表現(xiàn)亮眼，小鵬 G6 和比亞迪海豹-U 均獲得 5 顆星評(píng)價(jià)。而 Renault 旗下 Captur 與 Symbioz 僅取得 4 顆星，Jeep Avenger 更是僅拿下 3 顆星。

在過去的測(cè)試中，福特途睿歐也取得了五星成績(jī)。其采用堅(jiān)固的 VAN 底盤和航天起落架級(jí)的硼鋼，硬度高，碰撞不易變形，還經(jīng)受了耐久試驗(yàn)和腐蝕標(biāo)準(zhǔn)考驗(yàn)。

Euro NCAP 2023 年新版規(guī)定提升了獲高星評(píng)級(jí)的難度，增加了新測(cè)試項(xiàng)目。蔚來 ET5 和 EL7 首批測(cè)試獲 5 星，雷克薩斯 RZ 第二批測(cè)試獲 5 星，是新增后座兒童檢測(cè)項(xiàng)目后首款在該項(xiàng)目獲得加分的車型。

名爵 HS 和純電動(dòng)名爵 EZS 曾一同摘得 Euro NCAP 最高等級(jí)五星安全。極氪 001 采用先進(jìn)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和主動(dòng)安全技術(shù)，在安全方面表現(xiàn)卓越。

總之，歐洲碰撞測(cè)試對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行了全面嚴(yán)格的評(píng)估，不同車型的成績(jī)反映了它們?cè)诎踩矫娴牟町惡蛢?yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）