制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)異響，主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法：

1. 剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損嚴(yán)重：多次更換剎車(chē)片后，剎車(chē)盤(pán)邊緣磨損出凹槽，或剎車(chē)片磨損到極限，報(bào)警片與剎車(chē)盤(pán)摩擦，都會(huì)產(chǎn)生異響。這時(shí)需要更換剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片。

2. 新?lián)Q的剎車(chē)片和舊剎車(chē)盤(pán)需要磨合：新車(chē)或剛換剎車(chē)片時(shí)，新部件需要磨合，會(huì)有異響，使用一段時(shí)間后通常會(huì)消失。

3. 剎車(chē)系統(tǒng)有異物：比如沙粒、石子等進(jìn)入剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間，摩擦?xí)r產(chǎn)生異響，及時(shí)清理異物就行。

4. 低溫剎車(chē)異響：冷啟動(dòng)時(shí)溫度低，底盤(pán)懸架橡膠件硬，制動(dòng)鉗或懸架系統(tǒng)振動(dòng)產(chǎn)生低頻噪聲，車(chē)開(kāi)一會(huì)兒溫度上升后異響會(huì)消失。

5. 懸架、底盤(pán)零件松動(dòng)老化：像制動(dòng)盤(pán)固定螺釘丟失或損壞、減震器固定螺釘、平衡桿橡膠套、球頭等零件松動(dòng)或老化，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)異響，定期檢查并更換相關(guān)零件。

6. 制動(dòng)盤(pán)腐蝕：車(chē)輛涉水或長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致制動(dòng)盤(pán)和剎車(chē)片腐蝕產(chǎn)生異響，檢查并更換受腐蝕的部件。

7. 非純牌制動(dòng)襯塊：非原裝的制動(dòng)襯塊可能因摩擦材料、設(shè)計(jì)尺寸等問(wèn)題產(chǎn)生異響，重新更換純牌制動(dòng)襯塊，若制動(dòng)盤(pán)邊緣起槽過(guò)深，需同時(shí)更換。

8. 制動(dòng)分泵銹蝕：內(nèi)部進(jìn)水銹蝕，個(gè)別車(chē)輪一直處于制動(dòng)狀態(tài)，導(dǎo)致制動(dòng)襯塊異常消耗產(chǎn)生異響，需更換銹蝕的制動(dòng)分泵。

9. 改裝制動(dòng)系統(tǒng)：非專(zhuān)業(yè)改裝容易出現(xiàn)各種制動(dòng)異響，不建議隨意改裝。

10. 離合器相關(guān)問(wèn)題：離合器接合時(shí)無(wú)異響，踩下踏板時(shí)有，可能是第一軸前軸承損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、變速器空檔時(shí)無(wú)明顯異常，自動(dòng)起步和換擋時(shí)離合器半接合狀態(tài)有強(qiáng)烈金屬摩擦聲，可能一軸前軸承損壞；變速器前部有異響，踩下離合器踏板后消失，可能是第一軸后軸承和第二軸前滾針軸承故障。

總之，制動(dòng)異響原因多樣，發(fā)現(xiàn)異響后要及時(shí)排查原因，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）