邁銳寶的前底盤表現(xiàn)不錯。

它采用全框式副車架，這種設(shè)計能增加結(jié)構(gòu)強度，碰撞時提升安全性，副車架后端還有加強筋，可增強操控響應(yīng)。

前懸掛是常見的麥弗遜式獨立懸掛，下支臂為雙層沖壓鋼板焊接而成，有打孔設(shè)計，下球頭與下支臂一體，能減輕簧下質(zhì)量。轉(zhuǎn)向節(jié)是鋁合金材質(zhì)，減小沖擊中的懸架慣性。

發(fā)動機和變速箱下部沒有護板，直接裸露。底盤中間有黑色的底盤裝甲，這通常是購車時店里贈送的，不過噴涂不太均勻。排氣管隔熱板有部分覆蓋。

邁銳寶 XL 的底盤原車底盤護板和 PVC 涂層在同級別車型中表現(xiàn)一般，但在懸架材質(zhì)及原車防銹處理方面做得不錯。前懸架大量采用輕量化材料，底盤部件有不少鋁合金組件，能有效提升底盤性能。

邁銳寶前懸控制臂與副車架連接處使用鋁合金液壓襯套，有更好的抑震、降噪效果。前減震器頂部采用雙通道支柱襯套，將彈簧和減震器的負載獨立傳遞至車身，吸震效果良好。前后減震器下部均增加了吸震范圍更廣的 MCU 聚氨酯高分子隔震墊，進一步提升底盤對震動的過濾能力。

綜合來看，邁銳寶的前底盤在結(jié)構(gòu)強度、懸掛材質(zhì)、減震降噪等方面有一定優(yōu)勢，但原車底盤護板等方面還有提升空間。只要價格合適，它仍是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）