寶馬最快跑車那可是相當厲害！

就拿寶馬 M4 CSL 來說，它在紐北創(chuàng)造了 7 分 15 秒的超快圈速，超過了法拉利 488 超跑。

先說說減重，這可是提升性能的關鍵。它通過采用碳纖維部件，比如中控臺面板、后視鏡殼等，還有拆除后排座椅、更換輕質座椅和排氣管等措施，大量減輕了整車重量，讓功率重量比大大提高。

再看發(fā)動機，M4 CSL 的 3.0T 直列 6 缸發(fā)動機基于 M4 GT3 賽車技術開發(fā)。進氣壓力增加，發(fā)動機管理調(diào)整，曲軸箱結構優(yōu)化，氣缸蓋芯用 3D 打印技術制造，扭矩和功率都很出色。中段加速快，極速能達到 307km/h，0 到 200km/h 加速僅需 10.7 秒。

操控方面也很出色，冷卻和供油系統(tǒng)專為賽道設計，底盤剛性加強，發(fā)動機、變速箱支架硬度增加，懸掛幾何結構調(diào)整，還標配電子控制自適應 M 懸架，車輪外傾設置、減震器和防傾桿重新設計，重心降低，輪胎抓地力強，操控更靈敏。

還有寶馬 M8 Competition，百公里加速 3.2 秒，動力強悍，搭載 4.4 升雙渦輪增壓發(fā)動機，峰值馬力 625，峰值扭矩 750 牛米。外觀運動感十足，前包圍、車頂、車尾熏黑處理，前臉豎條進氣格柵黑化，車漆磨砂藍，大燈犀利，側面輪轂造型復雜，車尾翹起加雙邊共四出排氣。

寶馬 M8 Gran Coupe 和 M8 Gran Coupe 雷霆版也不弱，均搭載 4.4L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，高低功率調(diào)校，馬力分別為 600 和 622 馬力，峰值扭矩 750 牛·米，傳動用 M 調(diào)教后的 8AT 變速箱和 M 性能版 xDrive 四驅系統(tǒng)，百公里加速最快 3 秒。外觀時尚豪華優(yōu)雅，內(nèi)飾豪華配賽車部件。

寶馬 M4 GTS 也在紐北表現(xiàn)出色，以 7 分 27 秒 88 的成績位列紐北世界排名第 26 位。采用全新車身輕量化套件，內(nèi)飾用 Alcantara 材質，搭載 3.0L 雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機。

最新的寶馬 M8 是目前最快的寶馬量產(chǎn)車，外觀兇悍，側面修長優(yōu)雅，車尾運動氛圍濃，內(nèi)飾有全新設計語言和專屬配置，動力用 V8 汽油引擎，零百加速僅 2.8 秒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）