長城老皮卡還是相當(dāng)不錯的！

比如長城經(jīng)典金迪爾皮卡，它可是很抗造，10 年都沒出過大毛病。金迪爾作為工具車，載重性很強，常年拉著重物也沒問題。它配置不錯，2008 款有汽油版與柴油版可選，搭載 2.8T 柴油發(fā)動機，最大功率 72 KW ，最大扭矩 220Nm，98 匹馬力，初段加速不錯，2000 - 2400rpm 就能爆發(fā)最大扭矩，拉貨不費力。傳動是 5 速手動變速箱，前置后驅(qū)，雙叉臂式獨立前懸架，鋼板彈簧后懸架，方向盤有液壓轉(zhuǎn)向助力，制動有 ABS 防抱死系統(tǒng)，前通風(fēng)盤式后鼓式。這配置對比新款車型也不落后，底盤懸架質(zhì)感當(dāng)年領(lǐng)先。

外觀方面，車頭正面是長城早期經(jīng)典款式，前中網(wǎng)粗獷雙橫幅式鍍鉻，車標(biāo)是“長城”造型。引擎蓋線條有設(shè)計感，前大燈憨憨的但照明效果好，轉(zhuǎn)向燈和示寬燈在車頭邊側(cè)。保險杠鐵質(zhì)，離地間隙高，能應(yīng)對惡劣路況。后視鏡鍍鉻，多年如新。車身側(cè)面是典型皮卡風(fēng)格，有貼花點綴。輪轂五幅式，配 215/75R15 規(guī)格輪胎，載重力和抓地力強。貨箱兩側(cè)有鐵架，實用牢固。后尾燈是皮卡經(jīng)典設(shè)計，后尾門鍍鉻開關(guān)位置高，貨箱側(cè)面有“Dear”貼花。

內(nèi)飾方面，內(nèi)部空間可觀，加長版后排空間大。儲物空間充足，前中控臺材質(zhì)硬塑料，造型圓潤。座椅有仿皮包裹，四門車窗電動升降。扶手箱不錯，方向盤四幅式，兩側(cè)有喇叭按鍵，儀表盤有鍍鉻條裝飾，中控按鍵整齊，有收音機系統(tǒng)。

再比如長城賽鈴皮卡，它是先鋒主義轎卡精品，有轎車式舒適內(nèi)飾，搭載 GW491Q 多點電噴發(fā)動機，動力強悍、節(jié)油耐用。賽鈴皮卡上市當(dāng)月就有 1300 余輛的銷量。

還有風(fēng)駿皮卡，銷量好，市場占有率高，保有量高，維修保養(yǎng)方便。有人的老風(fēng)駿 5 開了 4 年多，16 萬公里了，底盤扎實，動力衰減控制得好，質(zhì)量穩(wěn)定。

甚至在俄羅斯，長城迪爾皮卡經(jīng)過爆改，換上雷克薩斯的 1UZ-FE V8 引擎，加上機械增壓，匹配變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，底盤改裝加固，安裝越野輪胎和射燈，實力強勁，不遜于美式皮卡。

總之，長城老皮卡質(zhì)量可靠，各方面表現(xiàn)出色，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）