MPV 銷(xiāo)售情況可謂是有起有落，各有千秋。

過(guò)去一年，MPV 市場(chǎng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，2023 年零售銷(xiāo)量達(dá)到 109.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15.9%。

不過(guò)進(jìn)入 2024 年，情況有所變化。上半年零售銷(xiāo)量 48.4 萬(wàn)輛，同比下滑 8.1%。

具體來(lái)看，一些車(chē)型表現(xiàn)出色。比如別克 GL8，雖然上半年銷(xiāo)量同比大跌 39.1%至 33318 輛，但在混動(dòng)版車(chē)型上市后，其銷(xiāo)量有回升的趨勢(shì)。騰勢(shì) D9 上半年累計(jì)銷(xiāo)量不錯(cuò)，95%是 DM-i 插混車(chē)型，還曾奪得上半年 MPV 銷(xiāo)量冠軍。廣汽傳祺 MPV 家族表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，上半年合計(jì)零售銷(xiāo)量 73355 輛，領(lǐng)跑行業(yè)。

然而，也有部分車(chē)型不太理想。理想 MEGA 上半年零售銷(xiāo)量只有 5577 輛，排名第 23 位。小鵬 X9 雖然在高端純電 MPV 銷(xiāo)量領(lǐng)先，但整體未能躋身前十。

今年 6 月份，MPV 零售 8.4 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 5.5%。其中，騰勢(shì) D9 家族合計(jì)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，豐田塞納和傳祺 M8 銷(xiāo)量也較為可觀，而別克 GL8 銷(xiāo)量 4962 臺(tái)，同比下降 26.4%。

8 月份，別克 GL8 以 9262 輛的成績(jī)穩(wěn)居銷(xiāo)量榜首。豐田賽那銷(xiāo)量 8055 輛，位列第二。騰勢(shì) D9 以 6995 輛的成績(jī)排在第三。廣汽傳祺多款車(chē)型銷(xiāo)量均突破 3000 輛，極氪 009 銷(xiāo)量環(huán)比大漲，成功躋身前十。

總的來(lái)說(shuō)，MPV 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，傳統(tǒng)燃油 MPV 仍占主導(dǎo)，但新能源 MPV 正在快速崛起。未來(lái)，隨著技術(shù)和需求的變化，市場(chǎng)格局還會(huì)不斷調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）