BMW 507 跑車(chē)是一款極具魅力和傳奇色彩的車(chē)型。

它的誕生源于美國(guó)汽車(chē)進(jìn)口商馬克思·霍夫曼的推動(dòng)，以及寶馬管理層的決策。設(shè)計(jì)師阿爾布雷希特·馮·戈?duì)柎臑槠滟x予了獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

507 跑車(chē)的車(chē)身是手工制造的鋁制車(chē)身，質(zhì)感高級(jí)。每一個(gè)車(chē)體都精心打造，盡顯工藝之美。

動(dòng)力方面，配備了 150 馬力的 3.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 3168cc，采用鋁合金材質(zhì)和雙化油器，壓縮比達(dá)到 7.8:1，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 11.1 秒，最高時(shí)速可達(dá) 196.3 公里/小時(shí)。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，在當(dāng)時(shí)相當(dāng)不錯(cuò)。

傳動(dòng)方面，搭載 4 速手動(dòng)變速箱，操控性能良好。

507 跑車(chē)的油箱容量經(jīng)歷過(guò)變化。最初版本的 507 在后排座椅后面安裝了 110 升的鋁制油箱，這限制了行李箱和乘客空間，且軟頂升起時(shí)車(chē)內(nèi)會(huì)有燃油味。改款后配備了 66 升的油箱，解決了這一問(wèn)題。

507 跑車(chē)的產(chǎn)量稀少，從 1956 年到 1960 年，只生產(chǎn)了 252 輛。最初計(jì)劃年產(chǎn)幾千輛出口到美國(guó)，但因價(jià)格過(guò)高，最終產(chǎn)量有限。開(kāi)發(fā)時(shí)預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià) 5000 美元，實(shí)際量產(chǎn)售價(jià)達(dá) 9000 美元甚至突破 1 萬(wàn)美元，相當(dāng)于一棟豪宅的價(jià)格。

盡管價(jià)格昂貴，產(chǎn)量稀少，但 507 跑車(chē)吸引了眾多精英買(mǎi)家，如貓王埃爾維斯·普雷斯利等名人。它的設(shè)計(jì)精髓被保留下來(lái)，為寶馬 Z 系列跑車(chē)打下基礎(chǔ)。

507 跑車(chē)曾被稱(chēng)為最美寶馬，其流線(xiàn)型的車(chē)身輪廓像貓科動(dòng)物，鯊魚(yú)腮的出風(fēng)口霸氣，紅色輪轂充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感。即便在今天來(lái)看，它的設(shè)計(jì)依然具有品味。

總之，BMW 507 跑車(chē)以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、出色的性能和稀少的產(chǎn)量，成為汽車(chē)史上的經(jīng)典收藏品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）