北京市區(qū)皮卡不太受歡迎。

北京市場的皮卡銷量起伏很大。之前，因外地車限行政策及不用搖號等因素，皮卡銷量曾大幅增長。但隨著各區(qū)新的限行政策出臺，皮卡限行區(qū)域再次擴(kuò)大，銷量受到極大影響。

比如，2019 年 1 - 10 月，北京皮卡市場累計(jì)銷量同比增長 452.8%。今年 1 - 5 月，北京市皮卡銷量為 5408 輛，同比下滑 72.5%。去年 3 - 5 月皮卡熱銷，而今年 6 月很多銷售店銷量銳減。

從車型看，上汽 MAXUS T60 曾是北京市場銷量第一的皮卡。皮卡受歡迎也得益于一些政策利好，如國家取消總質(zhì)量 4.5 噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證。

不過，在北京，皮卡仍有諸多限制。比如，本地號牌皮卡每天 6 時至 23 時禁止進(jìn)入五環(huán)路以內(nèi)道路行駛，外埠號牌每天 6 時至 24 時禁止進(jìn)入六環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛，違者將被處罰。

總之，目前北京市區(qū)對皮卡的限制較多，導(dǎo)致其不太受歡迎。但在全國其他地區(qū)，皮卡解禁是大勢所趨，越來越多的城市取消了皮卡進(jìn)城限制，皮卡銷量也有所增長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）