寶馬跑車 X3 的性能十分出色。

0-100km/h 百公里加速測試中，起步轉速能提升至 3000rpm，xDrive 四驅系統(tǒng)讓輪胎無打滑，前段加速迅猛，最終成績?yōu)?6.87S。

100-0km/h 百公里制動測試，車身姿態(tài)好，制動力線性，制動數據為 35.73 米，表現出色。

噪音方面，在公路環(huán)境下，整體噪音處于同級中上流水平，發(fā)動機是主要噪音源，路噪和風噪控制優(yōu)秀。

xDrive 系統(tǒng)采用電控多片離合器式中央差速器，能實現前后軸 0:100 到 50:50 的扭矩分配。同軸車輪打滑時，系統(tǒng)能快速檢測并將扭矩傳遞給不打滑車輪，順利脫困。但單前輪抓地時脫困失敗，單后輪抓地時，后輪限滑效果差些，脫困較吃力。總的來說，這套 xDrive 系統(tǒng)在極端情況下有一定越野能力，也能提升城市駕駛的安全性和操控性。

切換動感模式后，動力源源不斷，駕駛樂趣十足，無論城市穿梭還是高速行駛都能輕松應對。懸掛系統(tǒng)軟硬適中，保證操控性的同時提供舒適乘坐體驗。配備先進駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應巡航控制、車道保持輔助等，讓駕駛更輕松。還有豐富科技配置，像智能語音助手、手勢控制等，方便掌控車輛功能。

寶馬 X3 搭載 B48 系列 2.0T 發(fā)動機，匹配 8 擋手自一體變速箱，最大功率分別為 184 馬力、252 馬力，足以應對日常和偶爾的運動駕駛，全系配備 xDrive 適時四驅系統(tǒng)，提升行駛穩(wěn)定性。

全新寶馬 X3 長軸距版首次加長軸距 110mm，車身最長最寬，展現磅礴氣勢。將在國內上市兩種動力版本，均搭載 2.0T 直列四缸汽油發(fā)動機、xDrive 智能全輪驅動系統(tǒng)和 8 速 Steptronic 手自一體變速箱。M Performance 性能車型將以標軸形式到來，配備強勁的 3.0T 直列六缸汽油發(fā)動機與 48V 輕混技術，動力輸出迅猛。

總之，寶馬 X3 性能卓越，是兼具運動與家用的理想之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）