寶馬跑車(chē) L3 速度不算快。

寶馬 L3 智駕在具有分隔行車(chē)道的高速公路行駛時(shí)，極速為 60km/h。不過(guò)，寶馬 L3 智駕功能可不簡(jiǎn)單。它能主動(dòng)控制車(chē)速、保持車(chē)道、控制跟車(chē)距離等。搭載該功能的寶馬 7 系（不含 i7 eDrive50/i7 M70 xDrive）今年 12 月起可訂購(gòu)，明年 3 月裝車(chē)配備，目前僅限德國(guó)市場(chǎng)，選裝價(jià) 6000 歐（約 4.6 萬(wàn)）。

寶馬 L3 智駕基于高精地圖方案研發(fā)，有新的軟件堆棧、強(qiáng)大的計(jì)算平臺(tái)和連接到寶馬云的 5G 技術(shù)加持。智駕硬件上增加了最新一代的超聲波傳感器和雷達(dá)傳感器，車(chē)頭雙腎格柵內(nèi)嵌一對(duì)高靈敏度的 3D 激光雷達(dá)。車(chē)內(nèi)除了液晶儀表的 UI 優(yōu)化，方向盤(pán)盤(pán)幅兩側(cè)的發(fā)光燈帶也可實(shí)時(shí)顯示該功能的工作狀態(tài)。

在國(guó)內(nèi)，寶馬集團(tuán)搭載 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛在上海市正式獲得高快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。即將上市的國(guó)產(chǎn) 5 系長(zhǎng)軸距版，技術(shù)上已具備拓展至 L3 自動(dòng)駕駛的能力。目前全新 5 系應(yīng)用 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，在 60km/h - 180km/h 速度范圍內(nèi)，駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)持續(xù)跟蹤狀態(tài)，需要超車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)給予變道提示。

寶馬集團(tuán) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛擁有成熟完備的研發(fā)體系，通過(guò)耐久性測(cè)試和數(shù)千個(gè)模擬場(chǎng)景分析，結(jié)合道路交通安全水平對(duì)比，實(shí)現(xiàn)最高系統(tǒng)安全性。其能集成更多高性能傳感器，比如新的激光雷達(dá)系統(tǒng)，風(fēng)擋玻璃上的 800 萬(wàn)像素前置攝像頭可遠(yuǎn)距離探測(cè)行人、車(chē)輛等物體。為集中發(fā)力研發(fā)和測(cè)試，寶馬還啟用了全球最大測(cè)試場(chǎng)地。總之，寶馬 L3 智駕雖速度不算快，但功能強(qiáng)大且研發(fā)體系成熟。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）