對(duì)于減速變速器的控制，主要有以下要點(diǎn)：

手動(dòng)擋車輛減速時(shí)，先踩剎車，車速降到一定值車輛抖動(dòng)，再踩離合器，然后掛入空檔，松開(kāi)離合器，車輛緩慢滑動(dòng)直至停止。這樣操作既簡(jiǎn)單又方便。

從油耗角度看，車輛減速時(shí)，不踩離合器只踩剎車能實(shí)現(xiàn)燃油切斷控制，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

從離合器使用壽命角度看，老司機(jī)一般只在換擋和起步時(shí)踩離合器，其他時(shí)候分開(kāi)操作離合器和制動(dòng)踏板，這樣更利于延長(zhǎng)離合器使用壽命，也讓駕駛更輕松。

對(duì)于自動(dòng)擋車輛，踩剎車減速會(huì)自動(dòng)降檔。通過(guò)油門也能較精準(zhǔn)控制加減檔，比如固定加速踏板且車速增加時(shí)，變速器檔位上升；保持車速不變，加大加速踏板，變速器檔位降低。

還有一種特殊情況，在車速大于預(yù)設(shè)車速且車輛處于非制動(dòng)控制狀態(tài)下，若變速器輸出軸轉(zhuǎn)速在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)的降低量大于預(yù)設(shè)數(shù)值，會(huì)斷開(kāi)車輛的變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接，避免變速器受損。比如車輛快速經(jīng)過(guò)深坑、減速帶導(dǎo)致車輪轉(zhuǎn)速突然降低時(shí)，這種斷開(kāi)連接能保護(hù)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)設(shè)數(shù)值的確定，可根據(jù)車輛型號(hào)、空載重量、用戶輸入的靈敏度信息等確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）