北京皮卡還是不錯(cuò)的。

新凱皮卡有不少優(yōu)點(diǎn)。它采用日本五十鈴型皮卡的最新款式和造型設(shè)計(jì)，外形美觀，駕乘舒適。柴油車和汽油車都配有高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，如五十鈴 4JB1 和福田豐鈴 4JB2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（渦輪增壓型），還有長(zhǎng)城 GW491QE 和福田豐鈴 491EQ1 汽油多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。雙排加長(zhǎng)，載貨容量增大，載貨重心更合理。符合公告規(guī)定的載質(zhì)量 500 千克，不增加費(fèi)用。五十鈴 4JB1 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有冷光儀，長(zhǎng)城 GW491QE 汽油多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)用鉆石后尾燈，四輻方向盤和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛更順暢，新款后保險(xiǎn)杠安全美觀，桃木內(nèi)裝飾顯高檔。

北汽制造的卡路里皮卡也值得關(guān)注。外觀上，采用獅吼式霸氣前臉、狩獵眼前大燈和疊羽式雙 U 日行燈，還有側(cè)面腳踏板，實(shí)際寬度達(dá) 1900mm，橫向乘坐空間不錯(cuò)，坐滿五人不擁擠，貨箱尺寸大，承載力強(qiáng)。內(nèi)飾有環(huán)抱式儀表臺(tái)，功能鍵傾向駕駛員，10.25 英寸貫通式雙聯(lián)屏，打孔工藝皮質(zhì)座椅，后排為純地板形式，座椅靠背能放倒。駕駛方面，電子助力方向盤輕盈，離合器結(jié)合點(diǎn)低、踏板輕，半聯(lián)動(dòng)行程長(zhǎng)，起步輕松。承載式車身，前麥弗遜前懸掛，鋼板彈簧非獨(dú)立后懸掛，底盤調(diào)校好，能過濾細(xì)碎顛簸和化解大的起伏坑洼。發(fā)動(dòng)機(jī)是五菱柳機(jī)的 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，配 5 速手動(dòng)變速箱，最大馬力 144 匹，最大扭矩 200 牛·米，全系標(biāo)配電動(dòng)助力，起步從容，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，高速路段燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

不過要注意，北京皮卡按貨車管理，在五環(huán)內(nèi)行駛受限。每天 6 時(shí)至 23 時(shí)，五環(huán)路（不含）以內(nèi)道路禁止載貨汽車通行，五環(huán)外也有不少地區(qū)對(duì)皮卡等貨車有地方性限制規(guī)定。如果您的活動(dòng)范圍主要在五環(huán)外，北京皮卡是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）