越野車(chē)是一種專為應(yīng)對(duì)惡劣路況而設(shè)計(jì)的車(chē)輛，具有許多獨(dú)特之處。

早在 1900 年，保時(shí)捷就制造出了“洛納-保時(shí)捷”四驅(qū)車(chē)，每個(gè)輪子都有電機(jī)。此后，世爵 60HP、戴姆勒兒子保羅設(shè)計(jì)的四驅(qū)車(chē)等相繼出現(xiàn)。到了 20 世紀(jì) 40 年代，威利斯吉普車(chē)成為現(xiàn)代越野車(chē)的鼻祖之一。隨后，路虎系列 I、豐田 BJ 系列、日產(chǎn)途樂(lè)等經(jīng)典車(chē)型不斷涌現(xiàn)。

越野車(chē)的標(biāo)志多樣，如喬治巴頓越野車(chē)是五角星形狀，牧馬人以 jeep 車(chē)牌為標(biāo)志。越野車(chē)有自動(dòng)擋、手動(dòng)擋以及可切換的類(lèi)型。

越野車(chē)的差速鎖很重要，三把鎖分別是前橋、中央和后橋，能很好地維護(hù)車(chē)身平衡，保護(hù)駕駛安全。

越野車(chē)的特點(diǎn)顯著。非承載式車(chē)身抗扭曲性能優(yōu)越，但增加了車(chē)身重量和重心；整體橋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單結(jié)實(shí)，抗沖擊能力強(qiáng)；四驅(qū)越野車(chē)性能好，可靠性高。不過(guò)，也存在中高速轉(zhuǎn)彎性能差、高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性不足、成本高、油耗高等缺點(diǎn)。

越野車(chē)的類(lèi)型豐富，包括城市越野車(chē)、SUV、皮卡和卡車(chē)等，每種都有獨(dú)特用途。配置上通常有堅(jiān)固車(chē)身、強(qiáng)大引擎、強(qiáng)壯懸掛系統(tǒng)、防滑鏈、越野輪胎和先進(jìn)電子控制系統(tǒng)。裝備方面，高強(qiáng)度繩索、工具箱、備用輪胎、滅火器、急救包等必不可少。

越野車(chē)的駕駛需要特殊技能和經(jīng)驗(yàn)，駕駛員要熟悉車(chē)輛性能，了解地形和天氣狀況。

越野車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)通常強(qiáng)大，很多配備柴油引擎，扭矩和功率高。底盤(pán)包括堅(jiān)固車(chē)架、強(qiáng)壯懸掛系統(tǒng)和特殊輪胎。

不少越野車(chē)迷還喜歡改裝，如更換強(qiáng)大引擎、改進(jìn)懸掛系統(tǒng)等，還會(huì)安裝戶外設(shè)施。越野車(chē)也形成了獨(dú)特文化，吸引眾多愛(ài)好者參與越野賽事和活動(dòng)。

總之，越野車(chē)是為惡劣路況而生，了解其相關(guān)知識(shí)能讓我們更好地駕馭和享受越野的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）