江淮 SUV 整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

先看江淮 X8 E 家，外觀沿用“無(wú)界美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，大氣時(shí)尚。無(wú)邊際格柵與貫穿式 LED 燈帶，科技感滿滿。側(cè)面修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)，輕微溜背設(shè)計(jì)很流線，腰線提升力量感。車尾有擾流板尾翼、雙邊共雙出鍍鉻排氣裝飾和類似擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾雙色拼接時(shí)尚，多處軟性皮質(zhì)材料，質(zhì)感不錯(cuò)。有 12.3 英寸儀表盤與中控屏組成的雙聯(lián)屏，搭載訊飛飛魚 OS 車機(jī)系統(tǒng)，能 60 秒連續(xù)對(duì)話等，還內(nèi)置多種應(yīng)用，支持華為 HiCar 手機(jī)互聯(lián)。座椅皮質(zhì)包裹，支撐和包裹性好，高配還有前排座椅加熱?？臻g方面，七座版靈活，第三排適合小孩或嬌小女性，后備廂放倒后最大容積 2760L。

動(dòng)力上，它搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 112kW，電機(jī)最大功率 150kW。百公里加速 7.7 秒，動(dòng)力充沛?；靹?dòng)系統(tǒng)有多種驅(qū)動(dòng)模式，保證性能和能耗合理。WLTC 工況綜合油耗約 1.42L/100km，饋電約 5.49L/100km，還提供 EV 和 HEV 可選，有三擋能量回收強(qiáng)度可調(diào)。安全上，采用 68%高強(qiáng)度鋼打造籠式車身結(jié)構(gòu)，全車 6 氣囊，電池也有頂級(jí)防護(hù)系統(tǒng)。

再說說江淮 iEVS4，雖是“油改電”車型，但設(shè)計(jì)和續(xù)航有亮點(diǎn)。動(dòng)力方面，搭載 110kW 驅(qū)動(dòng)電機(jī)和 61kWh 鋰電池組，峰值扭矩 330N·m，配合單速變速箱，起步動(dòng)力足。NEDC 工況續(xù)航里程可達(dá) 470km，電池組有液冷恒溫技術(shù)，快充 30 分鐘能從 30%充至 80%。關(guān)閉 ECO 模式，起步動(dòng)力和油門響應(yīng)好，開了動(dòng)力回收系統(tǒng)收油時(shí)有輕微頓挫。高速過彎車輛側(cè)傾不嚴(yán)重，方向盤有框量和指向性延遲，但作為家用 SUV 能接受。后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，但調(diào)教不錯(cuò)，能過濾大部分顛簸。

還有江淮 QX PHEV，外觀運(yùn)動(dòng)，前臉有科技感，側(cè)面有雕塑感，尾部有肌肉感，車身尺寸和內(nèi)部空間有保證。內(nèi)飾精致有科技感，雙聯(lián)屏內(nèi)置科大訊飛語(yǔ)音技術(shù)和融合華為 Hicar 技術(shù)，還有 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)功率 150kW，有智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，零百加速 7.3 秒，動(dòng)力輸出平順絲滑。純電續(xù)航 120 公里，最大綜合續(xù)航 1300 公里，百公里綜合油耗 1.33L，饋電油耗 5.37L/km。

從用戶反饋看，江淮 SUV 質(zhì)量總體可靠，小毛病有但性價(jià)比高，售后服務(wù)到位。總之，江淮 SUV 在各方面都有可圈可點(diǎn)之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）