沃爾沃混動(dòng)相當(dāng)不錯(cuò)。

首先在配置方面，沃爾沃混動(dòng)車(chē)型不斷改進(jìn)，比如新款 S60 和 XC60 外觀和內(nèi)飾變化很大，讓人更容易接受。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，國(guó)產(chǎn)沃爾沃 S60L 采用重新調(diào)校的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率版本，動(dòng)力有所提升，后續(xù)還會(huì)換裝新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。國(guó)產(chǎn)化后成本降低，維修保養(yǎng)費(fèi)用有望改善。

沃爾沃混動(dòng)車(chē)型的設(shè)計(jì)出色。以 S60 為例，外觀走極簡(jiǎn)路線，擁有雷神之錘 LED 日行燈、豎向格柵鍍鉻中網(wǎng)，側(cè)面線條飽滿有力量感，還有類似寶馬霍氏拐角的側(cè)窗和維京戰(zhàn)斧尾燈等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，十分好看。內(nèi)飾方面，雖風(fēng)格統(tǒng)一但頗具個(gè)性和設(shè)計(jì)感，深色環(huán)境搭配金屬點(diǎn)綴有高級(jí)感，只是各車(chē)型內(nèi)飾過(guò)于相似。駕駛氛圍舒適，方向盤(pán)握感粗壯，中央扶手區(qū)域皮質(zhì)和縫線精致，有性能車(chē)的感覺(jué)。座椅方面，頂配車(chē)型多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱和皮質(zhì)包裹都很優(yōu)質(zhì)。后排腿部空間充裕，但中央地板隆起巨大，影響中間乘客乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力總成是沃爾沃混動(dòng)的一大亮點(diǎn)。以 T8 動(dòng)力總成為例，比如 S60 搭載的 T8 動(dòng)力，2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械、渦輪雙增壓，輸出強(qiáng)大，電動(dòng)機(jī)前后軸都有布置，電池組儲(chǔ)能不錯(cuò)。綜合馬力接近 400 匹，加速性能跑車(chē)水準(zhǔn)，駕駛質(zhì)感激情，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向虛位幾乎為零，操控性極佳。價(jià)格方面，T8 版本的 S60 有兩個(gè)車(chē)型，終端優(yōu)惠后落地價(jià)格在 35 - 45 萬(wàn)元左右。

沃爾沃 XC60 插電混動(dòng)版本也有優(yōu)勢(shì)。能上綠牌，動(dòng)力、科技、質(zhì)感等均有提升，成熟可靠。對(duì)于經(jīng)常出差跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)，插混是不錯(cuò)選擇，加油補(bǔ)能快捷靈活，且沃爾沃插混車(chē)型基于原生電氣化架構(gòu)，重量分配均衡，布局合理。比如 XC60 RECHARGE 車(chē)型搭載的 T8 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用 P1+P4 電機(jī)混動(dòng)布局，動(dòng)力響應(yīng)快，能實(shí)現(xiàn)多種驅(qū)動(dòng)形式，虧電時(shí)動(dòng)力輸出和平順性依然良好。

沃爾沃 XC60 T8 安全可靠，采用籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，四梁八柱用超高強(qiáng)度硼鋼，占比高達(dá) 34%。車(chē)內(nèi)有智能化全方位氣囊防護(hù)體系，標(biāo)配七個(gè)安全氣囊和主駕膝部安全氣囊。還標(biāo)配 City Safety?城市智能安全系統(tǒng)，包含多種避險(xiǎn)場(chǎng)景，提供自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)功能。同時(shí)重視車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，搭載 CleanZone 純凈座艙和多種凈化技術(shù)。外觀與燃油版基本一致，有充電口等區(qū)別。內(nèi)飾用料高級(jí)，配置豐富，動(dòng)力采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出線性，懸架形式和底盤(pán)表現(xiàn)出色。

總之，沃爾沃混動(dòng)車(chē)型在配置、設(shè)計(jì)、動(dòng)力、安全等方面表現(xiàn)出色，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）