SAE 是美國汽車工程師協(xié)會(huì)（Society of Automotive Engineers）的縮寫。在汽車領(lǐng)域，SAE 有多個(gè)重要的含義和應(yīng)用。

其一，SAE 涉及系統(tǒng)架構(gòu)演進(jìn)（System Architecture Evolution）。隨著通信技術(shù)發(fā)展，3GPP 為保證競(jìng)爭力提出系統(tǒng)架構(gòu)演進(jìn)項(xiàng)目，目的是減少時(shí)延、提高用戶數(shù)據(jù)速率、增強(qiáng)系統(tǒng)容量和覆蓋、降低運(yùn)營商成本，還要支持不同接入技術(shù)無縫移動(dòng)，像 WLAN 和非 3GPP 接入系統(tǒng)。這當(dāng)中要考慮網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的多方面，包括端到端系統(tǒng)、核心網(wǎng)與不同接入系統(tǒng)，還要考慮對(duì)全 IP 網(wǎng)絡(luò)的影響，以及不同接入系統(tǒng)間的移動(dòng)性和業(yè)務(wù)連續(xù)性。

其二，SAE 表示齒輪油的粘度等級(jí)分類。齒輪油有單級(jí)粘度型和多級(jí)粘度全天候型。單級(jí)粘度型分高溫型和低溫型，高溫型如 SAE90、SAE140，數(shù)字越大 100℃下機(jī)油粘度越大；低溫型如 SAE75W，W 表示低溫型，數(shù)字越小低溫性能越好。多級(jí)粘度全天候型如 SAE80W/90，斜杠前數(shù)字越小低溫粘度越小、流動(dòng)性越好，斜杠后數(shù)字越大高溫粘度越大、越耐高溫。

其三，SAE 規(guī)定了機(jī)油的黏度等級(jí)。我們?cè)跈C(jī)油桶上看到類似 5W-30、5W-40、0W-40 等標(biāo)號(hào)，W 指 Winter 冬天，W 前數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好，W 后數(shù)字越大高溫時(shí)粘稠度越好。

總之，SAE 在汽車的系統(tǒng)架構(gòu)、齒輪油和機(jī)油等方面都有著重要的定義和應(yīng)用，對(duì)于汽車的性能和維護(hù)都有著關(guān)鍵的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）