汽車工作原理其實并不復雜，主要由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備這四個部分協(xié)同完成。

發(fā)動機就像是汽車的“心臟”，它能將燃料燃燒產生的熱能轉化為機械能。比如汽油發(fā)動機，由曲柄連桿機構、配氣機構、供油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)等組成。柴油發(fā)動機則通過壓燃方式點火，沒有點火系統(tǒng)。燃料和空氣混合后，在氣缸內燃燒爆炸，產生動力。

底盤是汽車的“骨架”，支撐和安裝著發(fā)動機等部件。它包括傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)負責把發(fā)動機的動力傳遞給車輪；行駛系統(tǒng)確保汽車平穩(wěn)行駛；轉向系統(tǒng)控制行駛方向；制動系統(tǒng)讓汽車能安全停下。

車身是汽車的“外殼”，轎車和客車一般是整體結構，貨車則由駕駛室和貨箱組成，為駕乘人員和貨物提供空間。

電氣設備是汽車的“能量管家”，主要由電源、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、汽車照明、信號及輔助電氣設施等構成，為汽車啟動、行駛和附屬設施提供電源。

具體來說，當 ECU 噴油，高壓包產生高壓電給火花塞，汽油和空氣混合后，火花塞點火引發(fā)爆炸，產生動力，這股動力通過皮帶傳遞。汽車直行時，轉閥等部件協(xié)同工作。制動時，制動系的各個組件發(fā)揮作用。

在發(fā)動機中，各種類型的發(fā)動機工作方式有所不同。直列式發(fā)動機汽缸肩并肩排成一排，水平對置式發(fā)動機汽缸在相對的兩個平面上，V 型發(fā)動機汽缸排列在成一定角度的兩個平面上。

總之，了解汽車工作原理，能讓我們更好地駕駛和維護汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）