鈴木 GSX750 是一款相當(dāng)出色的摩托車。

首先說外觀和做工，它用料精良，是標(biāo)準(zhǔn)的高性能街車造型。

在續(xù)航方面，雖然油箱只有 16 升，但跑 300km 沒問題。對于喜歡百公里摩旅或日常騎行的人來說，加油頻率不算高，能省不少事兒。

發(fā)動機可不是舊版 GSX-R750 的，它有 ISC 輔助系統(tǒng)，不用擔(dān)心熄火。騎行姿勢雖說不算特別標(biāo)準(zhǔn)的街車坐姿，但相比高性能機車或跑車，還是輕松些的。82 厘米的座高不算高，轉(zhuǎn)把手比標(biāo)準(zhǔn)跑車高，腳踏等位置符合街車標(biāo)準(zhǔn)。

排氣聲浪很棒，低沉、澎湃、不悶，加速時還有點亢奮的嘶吼感，駕駛感官刺激很棒。

它采用直列四缸發(fā)動機，低扭爆發(fā)強，深受摩友喜愛。整車配備 ABS 制動，安全制動不錯，操控感也好，性價比非常高。

GSX750 還擁有一些實用的設(shè)計，比如座位下的大容量貯物空間、方便的大架、行李扣等。

在配置上，有 EASY-START 啟動系統(tǒng)和 Low RPM Assist 低轉(zhuǎn)輔助系統(tǒng)，預(yù)載可調(diào)的 KYB 倒置前叉，大尺寸浪花剎車碟搭配日清制動，不過大燈是鹵素的，稍顯落后。

它的操控靈活，引擎和車架來自 GSX-S1000，加上新的設(shè)計元素，騎姿操駕輕松靈巧。即便整備重量 213kg，在操控和性能方面依然保持靈活。

鈴木 GSX750 有三種動力模式，牽引力控制系統(tǒng)分別提供運動、常規(guī)、濕滑模式。發(fā)動機號在發(fā)動機與變速箱下面。

總之，鈴木 GSX750 是一款性能出色、配置實用、操控靈活的摩托車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）