特斯拉使用了多種類型的電池。

特斯拉 Roadster 采用的電池組是由 6831 個 18650 型號圓柱形電池構(gòu)成，這些電池被分為 11 組，每組包括 9 個電池模塊，每個模塊包含 69 個電池單元。

Model S 和 Model X 早期使用 18650 圓柱電池，分布于 16 個不同的模塊中。

Model 3 最初采用與 Model S/Model X 相同的 18650 圓柱 NCA 電池組，隨后引入了新的電池迭代，包括由松下以外的廠商生產(chǎn)的 2170 圓柱 NCA 電池，以及 2710 圓柱鎳鈷錳（NCM）電池。在中國和柏林生產(chǎn)的特斯拉汽車使用 2710 圓柱 NCM 電池。最近，標(biāo)準(zhǔn)版 Model 3 開始使用 CATL 的方形磷酸鐵鋰（LFP）電池，2023 年的 Model 3 長續(xù)航版也可能采用這種電池。

Model Y 在電池技術(shù)上的演進(jìn)與 Model 3 相似，增加了特斯拉自研的 4680 電池，其電池組采用一體化底盤 CTC 技術(shù)。

總之，特斯拉根據(jù)不同車型和市場需求，不斷優(yōu)化和調(diào)整電池類型，以提升車輛性能和續(xù)航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）