奧迪超跑，以奧迪 e-tron GT 和奧迪 R8 為例，都有著出色的表現(xiàn)。

奧迪 e-tron GT 尺寸方面，長 5 米、寬 1.964 米、高 1.4 米，輪廓低，外觀富有侵略性和動感。改款后，設(shè)計稍有變化，比如重新設(shè)計的保險杠，RS 版本配備更明顯的擴(kuò)散器，還增加了 S、RS 和 RS Performance 型號，風(fēng)格層面更好區(qū)分，個性化選項也更多。

內(nèi)飾上，新的性能版本有新型鍛造碳纖維，材料更環(huán)保，座椅重新設(shè)計，坐姿更舒適。技術(shù)方面，顯示屏尺寸不變，信息娛樂系統(tǒng)更新，可安裝外部應(yīng)用，虛擬駕駛艙可顯示更多信息。軸距 2.9 米，能舒適容納 4 人，后備箱和引擎蓋下有一定存儲空間。

駕駛體驗上，所有變體技術(shù)表都不錯。S 版本功率提升，加速更快。RS 版本功率和扭矩大幅增加，百公里加速時間大幅縮短。電池方面，新款搭載相同 105 千瓦時套件，能量密度更高，重量減輕，各版本續(xù)航里程可觀，充電功率提高，充電時間縮短。

懸架方面，標(biāo)配雙室雙氣門新型空氣懸架，可改變氣質(zhì)，還可選裝主動懸架。轉(zhuǎn)向精確直接，選裝四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更敏捷。不過，e-tron GT 重心低但重量大，有轉(zhuǎn)向不足傾向，不能完全消除道路瑕疵。

價格方面，作為旗艦車型不便宜，比利時起售價基本版 S 128,520 歐元，RS 版本起售價 155,550 歐元，RS Performance 起售價 163,430 歐元，選配價格較高。

奧迪 R8 是入門級超跑，搭載 4.2 升 V8 FSI 引擎或中置 V10 發(fā)動機(jī)，性能出色。中置發(fā)動機(jī)設(shè)計使重量配比更均衡，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)讓操控穩(wěn)定。在超跑里，R8 價格有競爭力，性能可與頂級超跑媲美，能在 3.2 秒內(nèi)加速至 60mph，先進(jìn)的全輪驅(qū)動系統(tǒng)提供卓越牽引力和操控性，空氣動力學(xué)車身和先進(jìn)照明功能讓其外觀出眾。

奧迪 R8 歷史悠久，起源可追溯到 1911 年，在勒芒 24 小時耐力賽中成績輝煌。2006 年首次亮相就震撼世人，繼承勒芒冠軍賽車的技術(shù)。作為奧迪最后一款燃油版超跑，搭載 5.2 升 V10 自吸發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，限量版具有珍藏價值。

總之，奧迪超跑在性能、技術(shù)、設(shè)計等方面都表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）