漂移是一種極具觀賞性和技術性的駕駛技巧。要實現(xiàn)漂移，需要了解其原理和掌握相應的操作方法。

漂移的原理是后輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時前輪要能保持抓地力，這時只要前輪有一定的橫向力，就會產(chǎn)生漂移。

要讓后輪失去抓地力，可以通過以下幾種方式：

1. 行駛中使后輪與地面間有負速度差，即后輪速度相對低。

2. 任何情況下使后輪與地面間有正速度差，即后輪速度相對高。

3. 行駛中減小后輪與地面之間的正壓力。

而保持前輪抓地力的方法是：

1. 行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差。

2. 行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好能增大正壓力。

產(chǎn)生漂移的方法有：

1. 直路行駛中拉起手剎之后打方向。

2. 轉彎中拉手剎。

3. 直路行駛中猛踩剎車后打方向。

4. 轉彎中猛踩剎車。

5. 功率足夠大的后驅車（或前后輪驅動力分配比例趨向于后驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門并且打方向。

其中，3、4 是利用重量轉移（后輪重量轉移到前輪上），是相對不傷車的方法。1、2 通常用于前驅車和拉力比賽用的四驅車，且要謹慎使用。

在漂移過程中要注意控制：

如果是用手剎產(chǎn)生漂移的，當車旋轉到期望角度后應放開手剎。調(diào)整車身姿勢可通過控制前輪角度、調(diào)節(jié)油門剎車產(chǎn)生重量轉移，或者利用手剎再次產(chǎn)生轉向過度。但對于后驅車，加油太猛可能因后輪轉速太高使車尾向外滑得更多。

漂移出彎時，對于前驅車，可加油使車頭向外滑動，通過前輪向外擺修正車頭角度，或前輪向外擺之后放一點油門。對于四驅車，前輪向外擺修正車頭角度通常是必要的，放一點油門也很有效，但加油不一定奏效。對于后驅車，最主要是通過前輪向外擺修正車頭角度。

總之，漂移是一項具有挑戰(zhàn)性和危險性的駕駛技巧，需要在空曠安全的場地進行練習，且要了解所駕駛車輛的特性，多加練習才能掌握。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）