寶馬電動品牌相當不錯。

在機械結(jié)構(gòu)方面，采用寶馬標準的機械結(jié)構(gòu)和零部件，整車構(gòu)架穩(wěn)固且耐久，能應(yīng)對各種路況和長時間使用。

系統(tǒng)組件上，搭載高品質(zhì)的動力電池、電機和控制系統(tǒng)，性能出色，故障率低，可靠性高。

駕駛體驗很棒，采用寶馬標準駕駛系統(tǒng)，操控桿、顯示屏等為駕駛者提供高標準、直觀且準確的操控。

車內(nèi)裝飾材質(zhì)優(yōu)質(zhì)，皮革內(nèi)飾、金屬飾件、優(yōu)質(zhì)玻璃等營造出高雅豪華氛圍。

售后服務(wù)也沒得說，提供三年無限里程保修，車輛出質(zhì)量問題免費維修、更換，讓車主沒后顧之憂。

在中國市場，寶馬的 i3 和 iX3 表現(xiàn)不錯。雖是“油改電”車型，但顏值在線，三電水平不錯，續(xù)航較實。而且巨幅優(yōu)惠，配置不低，價格有優(yōu)勢，比如 i3 入門版就有記憶座椅等，還有后空懸懸架，算上免購置稅，比燃油版便宜不少。

在海外市場，競爭沒那么激烈，像寶馬 iX 這種在國內(nèi)難賣的車型，在全球也有一定銷量。

不過寶馬也有隱憂。在中國市場，i3、iX3 可能犧牲了品牌價值甚至虧本，對品牌和利潤有影響，燃油車生存空間被擠壓。傳統(tǒng)燃油經(jīng)銷商的保養(yǎng)維修利潤因新能源車流失。下一代純電平臺預(yù)計 2025 年問世，可能面臨“發(fā)布即落后”的情況。

但總體來看，寶馬電動品牌在性能、設(shè)計、品質(zhì)等方面表現(xiàn)出色，是值得信賴的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）