日產(chǎn) GT-R 是一款令人矚目的高性能跑車。

它的制作工藝達(dá)到頂尖水平，每輛車都凝聚了日產(chǎn)工程師的匠心。在車身材料選擇、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、底盤調(diào)校和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等方面，都展現(xiàn)出對(duì)極致性能和駕駛體驗(yàn)的追求。

動(dòng)力方面，日產(chǎn) GT-R 搭載 3.8 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過精心調(diào)校，動(dòng)力參數(shù)顯著提升，最大功率達(dá) 553 馬力，峰值扭矩達(dá) 628 牛米，加速、超車和高速行駛性能出色。

從發(fā)展歷程來看，日產(chǎn) GT-R 初代車型于 1969 年誕生，之后不斷改進(jìn)升級(jí)。比如三代車型 R32 繼承了 SKYLINE 血統(tǒng)，憑借強(qiáng)大的動(dòng)力搭配在賽道上重回王者地位，還創(chuàng)造了 29 場(chǎng)連勝的佳績(jī)。四代車型 R33 雖有進(jìn)步，但整體戰(zhàn)斗力稍遜于 R32。五代車型 R34 造型狠辣，操控性得到改進(jìn)和完善，動(dòng)力方面提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

在競(jìng)賽方面，日產(chǎn) GT-R 曾在澳門東望洋大賽中震驚車壇，擊敗了強(qiáng)勁對(duì)手。在日本的 N 組超級(jí)耐久賽中，日產(chǎn) GT-R 獨(dú)霸天下，連續(xù)十年贏得每場(chǎng)賽事冠軍。

此外，日產(chǎn) GT-R 配置豐富，如 ATTESA E-TS AWD（四輪驅(qū)動(dòng)）、SUPER HICAS 4WS（四輪轉(zhuǎn)向）、DIFFUSER（空氣力學(xué)套件）、車載顯示電腦等，凝聚了日產(chǎn)的最高科技。

總之，日產(chǎn) GT-R 作為一款高性能跑車，以其出色的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)和輝煌的戰(zhàn)績(jī)，成為了眾多車迷心中的夢(mèng)想之車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）