寶馬的創(chuàng)始人是卡爾·拉普（Karl Friedrich Rapp）。1882 年 9 月 24 日，卡爾·拉普出生于德國(guó)埃欣根。他是一名工程師，在 1913 年，利用慕尼黑近郊原本制造腳踏車的工廠廠房，設(shè)立了拉普發(fā)動(dòng)機(jī)工廠（Rapp-Motorenwerke），專門從事航空用引擎的制造。

然而，拉普的創(chuàng)業(yè)之路并非一帆風(fēng)順。1917 年，由于評(píng)估錯(cuò)誤過(guò)度擴(kuò)張導(dǎo)致?tīng)I(yíng)運(yùn)不善，拉普黯然離開(kāi)。但他的合伙人找到奧地利的金融家佛朗茲-約瑟夫·帕普（Franz-Josef Popp）合作接下了引擎廠的業(yè)務(wù)，并在 1917 年 7 月 20 日將工廠改名為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份有限公司 （Bayer ische Motoren Werke GmbH，縮寫為 BMW）。

寶馬公司在發(fā)展過(guò)程中經(jīng)歷了多次變革和挑戰(zhàn)。在第一次世界大戰(zhàn)期間，作為軍需供應(yīng)廠商，寶馬特別在慕尼黑市郊的歐伯維森菲爾德軍機(jī)場(chǎng)附近設(shè)置了大型工廠，持續(xù)為軍方制造軍機(jī)引擎直到 1918 年。1918 年 8 月 13 日，BMW 改制為股票公開(kāi)上市的股份公司型態(tài)（BMW AG）。1922 年時(shí)，BMW 合并了 BFW，確立了之后蒸蒸日上的公司規(guī)模。

卡爾·拉普作為寶馬的創(chuàng)始人之一，雖然中途離開(kāi)了公司，但他的開(kāi)創(chuàng)之舉為寶馬的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。寶馬如今成為世界上以生產(chǎn)豪華汽車、摩托車和高性能發(fā)動(dòng)機(jī)聞名的汽車公司，離不開(kāi)最初卡爾·拉普的努力和貢獻(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）