寶馬水鳥(niǎo)那可是相當(dāng)不錯(cuò)！

首先，它的名稱來(lái)源有意思，上代 R 1200 GS 改款后有了水冷系統(tǒng)，車頭像鳥(niǎo)嘴，所以叫水鳥(niǎo)。

這一代的寶馬水鳥(niǎo)設(shè)計(jì)革新，更輕量化、科技化。發(fā)動(dòng)機(jī)排量從 1254cc 升到 1300cc，不僅為環(huán)保，還讓發(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊，減重不少，傳動(dòng)系統(tǒng)也輕了，功率和扭矩都提升了，動(dòng)力輸出線性，低轉(zhuǎn)速時(shí)好上手，高轉(zhuǎn)速力量足。

車架和油箱設(shè)計(jì)也貼心。油箱下部收窄，車架短小緊湊，標(biāo)準(zhǔn)座高 870mm 的拉力版，身高 175cm 以上能騎，要是想輕松駕馭，可選帶懸架高度可調(diào)的探險(xiǎn)版或 Option 719 版本，能在 830 - 850mm 之間調(diào)節(jié)座高。

懸掛系統(tǒng)有黑科技，電子避震能通過(guò)將減震油泵入減震筒內(nèi)改變高度，DSA 系統(tǒng)能調(diào)節(jié)阻尼特性，還能實(shí)現(xiàn)預(yù)載調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同路況。

再說(shuō)操控和舒適，那是天花板級(jí)別。它能在各種路況如履平地，適合長(zhǎng)途自駕游。而且寶馬水鳥(niǎo)有多種版本，像 R1250 GS ADV 就很出色。

不過(guò)新一代水鳥(niǎo)外觀有人覺(jué)得不太好，沒(méi)了經(jīng)典的大小眼大燈，油箱兩側(cè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)怪。但它排量更大，技術(shù)升級(jí)，有自動(dòng)擋變速箱，還有自適應(yīng)懸掛，能在車輛停止時(shí)調(diào)低坐高。

總之，寶馬水鳥(niǎo)性能強(qiáng)勁，配置高端，操控舒適，是摩托車中的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）