推背感是汽車加速時，駕駛員感覺到座椅靠背將背部向前推的一種感受。這種感受源于汽車的慣性，當車輛猛然加速，我們的身體會因為慣性而相對滯后，座椅靠背就會給背部一個向前的推力。

性能越好的汽車，通常推背感越強。因為這代表著汽車的瞬時加速性能出色。而決定推背感強烈與否的關(guān)鍵因素是汽車的最大扭矩。當汽車的最大輸出扭矩越大，瞬時加速就越快，產(chǎn)生的推背感也就越強烈。

在汽車的各項技術(shù)參數(shù)中，最大扭矩是我們需要特別關(guān)注的。比如，一些高性能的跑車或者運動型轎車，它們往往配備了強大的發(fā)動機，能夠輸出較大的扭矩，所以在加速時能帶來非常明顯且強烈的推背感。

對于追求推背感的朋友，在選車時要留意車輛的最大輸出扭矩這項參數(shù)。同時，推背感在賽車中尤為明顯。賽車的加速性能極其出色，車手在駕駛時會感受到極強的吸附感和錯位感，整個人仿佛被牢牢固定在座椅上，腎上腺素飆升，心跳加快，興奮感十足。

另外，增加推背感的途徑，除了增強引擎動力，使用低速大扭矩的發(fā)動機技術(shù)外，減輕車輛自身重量也是一個有效的方法。因為根據(jù)“f=ma”的公式，當引擎動力一定時，減輕重量能提高加速度。這樣不僅能增強推背感，還能節(jié)能環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）