汽車(chē) A 柱是前擋風(fēng)玻璃與前車(chē)門(mén)之間的柱子，它對(duì)車(chē)輛安全性至關(guān)重要。

不同品牌和車(chē)型的 A 柱強(qiáng)度差異較大。

日系車(chē)中，豐田卡羅拉、RAV4 的 A 柱強(qiáng)度達(dá) 1500Mpa，漢蘭達(dá)為 1180Mpa；本田部分車(chē)型如皓影、CRV 及英詩(shī)派等 A 柱強(qiáng)度為 780Mpa；日產(chǎn)奇駿、軒逸 A 柱強(qiáng)度是 960Mpa，天籟則達(dá) 1200Mpa；馬自達(dá)阿特茲 A 柱強(qiáng)度在 590-980Mpa 之間，長(zhǎng)安馬自達(dá)車(chē)型為 1180Mpa；斯巴魯森林人 A 柱強(qiáng)度 980Mpa，但其設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用 7 層鋼板+鋼柱形式。

德系車(chē)中，大眾途觀(guān)和帕薩特 2019 款 A 柱強(qiáng)度 740Mpa，升級(jí)后為 1200Mpa；奧迪 A 柱強(qiáng)度 1200Mpa，寶馬和奔馳均為 1500Mpa。

美系車(chē)以安全著稱(chēng)，別克、Jeep 的 A 柱強(qiáng)度 1500Mpa，福特銳際的 A 柱用了強(qiáng)度高達(dá) 1700Mpa 的變態(tài)馬氏體鋼。

法系車(chē)的標(biāo)志 508 和雪鐵龍?zhí)煲?A 柱強(qiáng)度均為 1500Mpa。

A 柱之所以重要，是因?yàn)樗谄?chē)碰撞時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。汽車(chē)發(fā)生碰撞，車(chē)頭防撞梁先受力吸能，能量接著通過(guò)縱梁傳遞，A 柱位于穩(wěn)定區(qū)最前方，其是否變形是檢驗(yàn)汽車(chē)安全性能的重要指標(biāo)。

為強(qiáng)化 A 柱，行業(yè)做了諸多嘗試。比如讓 A 柱更粗壯，但會(huì)影響駕駛員視野。為消除盲區(qū)，有采用鏤空式設(shè)計(jì)或安裝顯示器，但效果不理想。魏牌高山 MPV 采用熱氣脹成型管梁，能提升強(qiáng)度、實(shí)現(xiàn)輕量化、減小視野影響，一舉多得。高山還采用高強(qiáng)鋼比例≥81.96％，核心區(qū)域用熱成型鋼，A、B 柱加強(qiáng)板用 1500MPa 高強(qiáng)鋼，核心區(qū)域高達(dá) 2000MPa，同級(jí)強(qiáng)度最高。此外，A 柱下門(mén)檻梁區(qū)域采用 SNS 結(jié)構(gòu)膠塊，配合管梁形成穩(wěn)定高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)。

總之，A 柱的強(qiáng)度和設(shè)計(jì)對(duì)汽車(chē)安全性影響極大，買(mǎi)車(chē)時(shí)要重點(diǎn)關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）