路虎發(fā)現(xiàn) 4 柴油版是一款相當不錯的車型。

首先，它的發(fā)動機表現(xiàn)出色。采用 3.0 升 V6 柴油發(fā)動機，功率 183 千瓦，扭矩 600 牛米，渦輪增壓技術(shù)讓其在低速時就能釋放強勁動力，加速性能和越野能力出眾。

在油耗方面，它相對比較省油，和排量有直接關(guān)系，也受車輛使用情況影響。

再說它的怠速性能，從 750 轉(zhuǎn)降到 710 轉(zhuǎn)，不僅降低了油耗，而且怠速平穩(wěn)性幾乎能和高級汽油發(fā)動機媲美。

越野性能十分突出，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)和可調(diào)駕駛模式等先進技術(shù)，能在各種復(fù)雜路況下自如應(yīng)對。

不過，路虎發(fā)現(xiàn) 4 柴油版也有一些不足。

啟動時，方向盤、中控臺及整個車身會有震感，因為柴油車啟動瞬間轉(zhuǎn)速不高。而且噪音較大，隔音不好會影響質(zhì)感。車內(nèi)異味也是個問題，共振大易導(dǎo)致橡膠套提前老化，油封漏油，柴油泄漏產(chǎn)生異味。

配置上，柴油版相比于汽油版配置會低一些，后排配置尤其如此。但內(nèi)飾拆裝簡單，市場上改裝件也多。

如果您不介意它的缺點，對配置要求不高，那路虎發(fā)現(xiàn) 4 柴油版是個不錯的選擇，皮實可靠耐造。但如果追求高配置，就要慎重考慮了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）