汽車電子標(biāo)識(shí)也叫汽車電子身份證、電子車牌，是將車牌號(hào)碼等信息存儲(chǔ)在射頻標(biāo)簽中，能自動(dòng)、非接觸、不停車地完成車輛識(shí)別和監(jiān)控。

它基于物聯(lián)網(wǎng)無(wú)源射頻識(shí)別技術(shù)，突破了傳統(tǒng)交通信息采集的瓶頸，實(shí)現(xiàn)車輛交通信息的分類、精確、海量和動(dòng)態(tài)采集，是智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵。

汽車電子標(biāo)識(shí)由國(guó)家公安部制定推廣，法律效力等同于車輛號(hào)牌。其主要功能有：

1. 防偽：每張標(biāo)簽有全球唯一不可修改的 ID 號(hào)碼，車輛號(hào)牌和車證信息還能加密寫入，假證或不合法車輛很容易被識(shí)別。

2. 防借用：能辨別車輛是否有權(quán)使用車證，防止車證借用，做到證、車或證、車、駕駛員統(tǒng)一。

3. 防盜用：車證遺失可掛失使其失效，使用掛失車證的車輛會(huì)被識(shí)別。

4. 防拆卸：安裝后拆卸就無(wú)法工作，確保標(biāo)簽與車輛一一對(duì)應(yīng)。

汽車電子標(biāo)識(shí)的工作原理是：安裝了電子車牌的車輛經(jīng)過(guò)卡口等地時(shí)，讀卡器發(fā)射的超高頻電磁波被電子車牌接收，轉(zhuǎn)換為電能啟動(dòng)芯片，芯片驗(yàn)證讀卡器身份后將信息發(fā)回，讀卡器再把信息發(fā)回指揮中心。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車輛時(shí)速 120 公里以下能達(dá)到 99.95%準(zhǔn)確讀取率，實(shí)際測(cè)試 240 公里時(shí)速也能準(zhǔn)確讀取，讀卡器和車輛距離 12 米。

和 ETC 相比，標(biāo)準(zhǔn)制定部門不同，ETC 是交通部為高速無(wú)障礙收費(fèi)制定，電子車牌是公安部為城市車輛管理制定。ETC 采用有源芯片需車內(nèi)電力支持，電子車牌是無(wú)源芯片無(wú)需額外電力。ETC 時(shí)速低于 60 公里才能識(shí)別，電子車牌則不受此限制，是交通管理的更好選擇。

汽車電子標(biāo)識(shí)能實(shí)現(xiàn)多種功能，比如交通違法（違章）行為識(shí)別、假牌/套牌車輛識(shí)別、不合法上路車輛識(shí)別、車輛行駛軌跡跟蹤、動(dòng)態(tài)交通信息采集、闖紅燈記錄、對(duì)向車道或單行線逆行識(shí)別、超速車輛檢測(cè)、限號(hào)/牌管理、限行車輛管理、違停識(shí)別、公交專用車道識(shí)別與公交優(yōu)先、城市核心區(qū)擁堵費(fèi)自由流收取、道路交通擁堵分析與預(yù)警、道路交通分布及交通規(guī)劃預(yù)案、交通誘導(dǎo)、動(dòng)態(tài)交通信息發(fā)布等。它為交通管理帶來(lái)極大便利，提升了管理效率和精準(zhǔn)度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）